So soll das gehen, ist aber nicht meins
Anhang 21962
So soll das gehen, ist aber nicht meins
Anhang 21962
Danke für die schnellen Rückmeldungen.
Zitat von DWausH
Also wenn das funktioniert, dann klappt meine Lösung auf jeden Fall.
Falls mal jemand sein Pulley so wie ich das gemacht habe bearbeitet haben will, das aber mangels Drehmaschine nicht selber kann, ich mach euch das fürs Porto.
Gruß
Thor
Morjen! Ich hab das so gemacht wie auf dem Bild von DWausH. Funktioniert seit langem einwandfrei. Habe allerdings, mangels Strom in der Garage,
den Ausschnitt im eingebauten Zustand mit ´nem Akkuschrauber und ´ner DREMELTRENNSCHEIBE (Baumarkt) rausgeschnitten. Hat einwandfrei
geklappt! Und dann noch mit weisser Farbe Mutter,Scheibe +Pulley markiert (zur Kontrolle ab und an ob sich was gelöst hat!) und gut ists!
Gruß, Manni.
Gruß, Manni. ( Benzin Somelier + Motoröl Barista )
Lieber Treibriemen-Else als Stiefelriemen-Bill !
@Thor= IM GESAMMTEN DURCHMESSER?? Das halte ich mal für SEHR mutig!
Gruß, Manni. ( Benzin Somelier + Motoröl Barista )
Lieber Treibriemen-Else als Stiefelriemen-Bill !
Deine Lösung ist erheblich mutiger.
Gruß
Kann ich jetzt nicht nachvollziehen, aber ich drücke Dir die Daumen für Deine Lösung!:smiley:
Gruß, Manni. ( Benzin Somelier + Motoröl Barista )
Lieber Treibriemen-Else als Stiefelriemen-Bill !
...So am I...
Wenn man nur ein Segment wegnimmt, welches zur Demontage des Riemens reicht, ist die Führung im Betrieb absolut gewährleistet.
Man muss aber drauf achten, dass a) gut entgratet wird und b) die Kanten der Schnitte leicht nach außen gerichtet sind, damit die Schnittkanten nicht an der Riemen Flanke arbeiten können.
Entfernt man die Bordscheibe komplett, kann der Riemen Richtung Deckel ablaufen. Bzw er kann in die Richtung drängen.
Eine Führung durch Bordscheiben ist bei der 'weichen' Aufhängung des hinteren Pulley in Gummielementen bei beiden Pulley s nötig.
Man kann zwar versuchen, das optimal einzustellen, dennoch bleibt das unsicher.
Man darf das nicht mit Riementrieben für Nockenwellen vergleichen, die laufen durch die feste Positionierung aller Zahnriemenräder mit einer einzigen Führung.
Gruß Lutz
...und wenn Sie sich jetzt sagen: "Ist das nicht schön?..." Dann stimme ich Ihnen zu: Ja, das ist NICHT schön!
Ich seh die Gefahr des "Riemenwanderns" vor allen Dingen bei plötzlichem Lastwechsel. ABER...probieren geht über studieren!
Gruß, Manni.
Gruß, Manni. ( Benzin Somelier + Motoröl Barista )
Lieber Treibriemen-Else als Stiefelriemen-Bill !
@Billi 33 jan bei unseren LS ist das auch noch der erste (schei.. ich glaube bald ich pflege zuviel)
Geändert von pahld (22.03.2017 um 21:08 Uhr)
Gruß Dieter
Zähneputzen ist wie Wählen, lässt man es wird es Braun
Universaldilettant
Und ich mag auch keine Bobber
Schnell auf Holz geklopft - hab' mein Pulleye noch nicht umgearbeitet und würd' ergo den Riemenwechsel wohl nicht selber hinbekommen...
Alt ist man dann, wenn man an der Vergangenheit mehr Freude hat, als an der Zukunft.
(John Knittel, schweizer. Schriftsteller, 1891-1970)
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»Der Horizont der meisten Menschen ist ein Kreis mit dem Radius null. Und das nennen sie ihren Standpunkt.« (Albert Einstein, 1879-1955)
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