Schwachstelle Getriebewelle

[haraschae]

Hallo Norbert,

ich bin neu im Forum und habe mit Interesse Deinen Beitrag bezüglich der Getriebewelle gelesen. Ich fürchte, daß meine Savage auch dieses Problem hat. Du schreibst, die Reparatur ist teuer. Mit welchen Kosten (grob überm Daumen) muß man rechnen???

MfG, Harald

[blue-thumper]

bei mir ca. 600,00 € in der suzuki werkstatt ca. 1100,00 €

gruß norbert ;D

[Moby]

Tachchen zusammen.
Auch wenn ich nun nen alten Fred wiederbelebe,aber wenn nicht hier wo sonst soll ich mir mal den Frust vom Seelchen tippsen.
Hab an meiner else das gleiche Problem (eigentlich hab ich dadurch erst dieses Forum gefunden).Das Mopped fing an so komisch zu knarzen.
Hab ne ganze Weile gedacht es würd am Riemen liegen.Nachdem ich dann diesen Beitrag gelesen hab wurd ich doch ein wenig neugierig.
Und kurze Zeit später ging's dann ans Eingemachte.Was da so ans Tageslicht kam hat mir dann doch ein wenig Schweiß auf die Stirn getrieben.
Das Pulley kann ich getrost in die Tonne kloppen.Die Welle sieht auch nicht grade mehr wie neu aus *grummel*
Naja, futsch ist futsch - Aber Bübchen wohnt ja ziemlich mittig zwischen zwei Freundlichen. Bein ersten soll das Pulley 97Euronen kosten.Mal gefragt ob
das Problem bei 8000 km Laufleistung nicht etwas früh aufgetreten ist.Zur Antwort bekam ich nur das wäre früher öfter vorgekommen und nix genaueres wüsst man net.
Naja die Operation von else würde ungefähr auf 1000 Euronen kommen. Je nach dem etwas mehr.
Ziemlich fest auf den Boden der Tatsachen geknallt heute mal den zweiten angerufen. Und von dem Moment an kleb ich an der Decke,mein Puls rast und der Kopf ist dunkelrot. Den genauen Wortlaut hab ich zwar nicht mehr aber sinngemäß viel folgendes.
Ich hab ne ls 650 Baujahr 96 das vordere Riemenrad ist futsch und die Getriebeausgangswelle scheinbar auch, was kostet das zu reparieren und wie kommt's nach nur 8000 km.
Auauau, da ham se bestimmt den Riemen zu fest angezogen.Das hatten wir schon mal.

Hab in nem Forum gelesen das wär schon öfter vorgekommen.

Neeeeeeee, wir machen schon seit über 20 Jahren mit Suzuki aber das war erst ein mal.-- Ob sich das nochmal rentiert zu machen- Das kostet mindestens 1100 Euro-
und das ist nur der Arbeitslohn,ohne Teile.--- Wissen se was ? laden se doch das Motorrad auf den Hänger und kommen se mal rüber.- Wir haben soooo schöne Gebrauchte. Jaja den Riemen darf man nicht so fest spannen das ist Mist.

Ach so, ich hab schon gedacht da wär was von Suzuki her falsch gelaufen aber wir sind halt alle nur zu blöd um den Riemen zu spannen.
( Den Rest behalt ich für mich)

Sorry,viel Text aber nu gehts mir ein wenig besser.

Gruß aus Merxum
Ralf

[Moby]

Sodele hab mal von der Misere ein paar Bilder gemacht. Was meint ihr,könnt ich`s wagen da mal ein neues Pulley drauf zu setzen? Oder ist das von vornerein Murks?
http://mitglied.lycos.de/fantasydome/else/teile.html

Gruß aus Merxum
Ralf (mittlerweile wieder mit normalem Blutdruck)

[rudiwolfen]

Versuch macht kluch.
Ich würde es mit nem neuen Pulley und einkleben probieren.
Und festschrauben mit Schlagschrauber. Wenn nicht vorhanden gehste zum Reifenfritz, der hat garantiert einen, schlimmstenfalls ne Nuß besorgen.
Frag mal den Norbert wegen dem Kleber. Viel Erfolg und

dLzG
Rudi

[Gurkentoni]

Schließe mich Rudi an, sooo schlimm sieht die Welle nicht aus. Und zu verlieren hast Du auch nichts...

Gruß, Ratz

[robbierock]

suzuki hat ab werk die mutter des riemenrades nicht genügend festgezogen und bei den nachfolgenden inspektionen wird das auch kaum beachtet. das problrm ist einfach, das vordere riemenrad ist dick schwarz lackiert, die mutter wird festgezogen, der lack schwindet und schon ist das ganze zu locker und schlägt aus. ich schätze mal das weit über 50 % mit einer kaputten ausgangswelle unterwegs sind.

gruß robbierock :smiley:

[Preusseneintopf]

Hab mal Bilder gemacht von meinem Pulley, das ich durch ein Kettenrad ersetzt hab. An der Außenseite ist gut zu erkennen, daß die Farbe verschwunden ist, wo die Sicherungsscheibe Kontakt mit dem Pulley hatte. An der umgeschlagenen Stelle ist die Farbe noch vorhanden.

Achso, Baujahr ist 1999; festgezogen hab ich das Pulley als ich die Else letztes Jahr mit 5400 km gekauft hab.

Gruß, Daniel

[desmond]

Hallo Daniel,
hätte ich doch auch bloß Bilder gemacht Aber auch bei Dir ist doch zu sehen, dass der Lack soooo dick nicht ist. Der kann doch gar nicht dafür sorgen, dass das Pulley mit der Zeit locker wird. Das sind doch Bruchteile eines Millimeters an Lackstärke! Mein Pulley sah ähnlich aus, außer dass es noch etwas besser in Schuss war. Kilometerstand: 7800 km, BJ 97.

Gruß

Desmond

[Gerhard]

Wenn das nur etwas locker ist, schlagen beim Lastwechsel immer die Flanken der Verzahnungen gegeneinander. Da reicht dann wohl der Bruchteil des Milimeters um das zuzulassen.
Das Pulley ist weicher als die Abtriebswelle und gibt als erstes nach.
Bedeutet aber nicht das die mit der Zeit nicht auch in Mitleidenschaft gezogen wird.

Gruss
Gerhard