Ja Pele an die Coladose hab ich auch gedacht. Ich werd´s einfach mal probieren
Gruß Elmar
Ja Pele an die Coladose hab ich auch gedacht. Ich werd´s einfach mal probieren
Gruß Elmar
Jaaaaaa - weil Weisblech ja auch so steif ist wie man es für eine gabelaufnahme braucht ;D ...warum habe ich bisher nur alle Hülsen aus Stahl oder hochfestem Aluminium gemacht :-?.
Leute - ihr habt Ideen. :-/
Beantrage alle Elsen mit Coladosenupdate zu kennzeichen - damit ich die Möglichkeit habe mich aus dem Staub zu machen.
Ach ja - selbstgewickelte Bremsbeläge aus Pappe sind der letzte Schrei und ganz leicht selbst herzustellen. ;)
Ciao Leo
ne distanz mit 0,5 mm wandung ist auch nicht machbar.
Bin kein Metaller aber warum kann man so eine Distanzhülse nicht drehen lassen??
Gruß Elmar
moin moin,
die gabelbrücke der 600er trude der ersten jahre passt ( bj 88- 90)
vom durchmesser her!
gruß micha
weiß denn einer wieviel breiter die Eindringlingsbrücken sind?
Hendrix
Bei der 800er Brücke hast du zwischen den Standrohren ca.180mm Platz
Gruß Elmar
thx Elmar
und bei der originalen?
Also.ein 140er Reifen passt nicht mehr.
130 könnte klappen wenn man die diese Befestigungsdinger für das Schutzblech kürzer macht.
Leute, Leute, hier werden einige Maße durcheinander geworfen!
Ich benutze ganz grob immer noch einen Zollstock, mit Millimeterangabe
und bei den Reifengrößen sollte man auch den Durchmesser beachten, also ob 15,16 oder17" und noch den Reifenquerschnitt...
an der Orginal Gabelbrücke, ich bezeichne sie als Tauchrohre ist das Maß= 155mm
zwische den Standrohren an den Simmerringen ist das Maß=130mm
zwischen den Standrohren an den Schutzblechhaltern ist das Maß=125mm
wie gesagt alles mit Zollstock an orginol Gabel gemessen
Pele
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