Zusatzscheinwerfer

[Hoschi]

Hallo an alle Elektrik-Kenner, ich bins nicht.
Strom ist für mich böse: Man sieht und hört ihn nicht und riechen kann man ihn erst wenns zu spät ist.
Ich hab bei mir sowas dran
DSCI0271.jpg
Geschaltet ist es so:
Stand und Abblendlicht, der Hauptscheinwerfer leuchtet.
Wenn ich jetzt auf Fernlicht schalte, geht der Hauptscheinwerfer auf Standlicht zurück.
die Ausleuchtung ist -nun ja- ich sag mal bescheiden.
Ich würds gerne so haben: Fernlicht durch die Zusatzscheinwerfer und der Hauptscheinwerfer bleibt auf Abblendlicht.
Ist das möglich, muss ich da extra absichern und was sagt der Txv dazu?
Müsste doch gehen, soweit ich weiß sind zwei Fernscheinwerfer erlaubt.

Alternativ überleg ich noch einen der Zusatzscheinwerfer zugunsten eines Nebelscheinwerfers auszutauschen.

[pahld]

Klar kannst du den Hauptscheinwerfer mit dazuschalten , aber guggst du hier unter Lichttechnik

http://www.tuev-sued.de/hanse/tipps_fuer_motorradfahrer

Gruß Dieter

[magdeburgerling]

Warum so kompliziert?
Ich würde von deinem Lichtschalter 2 Kabel weg schleifen:
Standlicht bleibt so wie es ist.
1. Fahrlicht zum Hauptscheinwerfer direkt (ohne über den Abblendschalter zu gehen), dort dann an Abblendlicht anschließen
2. Fahrlicht zum Abblendschalter wie früher auch.

vom Abblendschalter weg kannst du das Kabel für Standlicht totlegen. Das andere, für Fernlicht, kannst du auf ein Schaltrelais geben. Eine abgesicherte Leitung von der Bakterie zum Relais hin und von da aus zu den Fernlichtscheinwerfern.

Schon hast du alle Funktionalitäten. War das halbwegs verständlich?

[retro]

ich habe es so gemacht ....
Nebel.jpg

[Hoschi]

Das kenn ich schon und wenn ich das richtig lese, ist das von mir gewünscht ja auch erlaubt.
Ich hab ja nur zwei Fernscheinwerfer an, da der Hauptscheinwerfer ja auf Abblendlicht bleibt.
Aber ist das so ohne weiteres möglich ohne das mir da ein kabel durchschmort, brauch ich ne extra Absicherung oder muss ich das über ein extra Relais schalten?

[pahld]

Ich würde eine extra Leitung von der Batterie legen und das ganze über ein Relais schalten sonst sieht der Kabelbaum so wie bei mir aus.
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Wieviel Watt haben deine Zusatzscheinwerfer denn?

[Vogtländer]

Hab ich an meiner eLSe auch.Extra Leitung von der Batterie über ein Relais mit 15A abgesichert denn jede Lampe hat 55 Watt. Anbauanleitung z.B. bei Louis
http://cdnxl1.louis.de/shop/zusatz/a...heinwerfer.pdf
Relais hab ich durch Kontrolleuchte Fernlicht geschaltet,was in der zeichnung als 56a gekennzeichnet ist und im Hauptscheinwerfer das Abblendlicht bei eingeschalteten Fernlicht über eine Diode geschaltet.

[Hoschi]

jede Lampe hat 55 Watt.

Genau!
So, dann schaun wir mal ob ich das alles geschnallt hab.
Die Klemmenbezeichnung 85, 86, 87 und 30 beziehen sich aufs Relais.
Klemme 85, da kommt das Fernlichtkabel dran, also vom Fernlichtschalter.
Klemme 86 ist Masse?
Klemme 30 ist Plus, mit zwischengeschalteter Sicherung.
Klemme 87 geht zu meinen Scheinwerfern.

Sorry für das "Doofsein" aber Strom ist echt nicht meins

[magdeburgerling]

vergiss meinen Beitrag, damit kann man ein Kabel sparen, aber am einfachsten ist es folgendermaßen:

das gelbe Kabel direkt vor der Lampe abkneifen. Somit springt schonmal das Fernlicht des Hauptscheinwerfers nicht mehr an.

Jetzt fehlt also noch der Anschluß deiner Zusatzscheinwerfer...
Dazu ziehst du ein abgesichertes Pluskabel von der Batterie (oder besser vom Anschluß am Startrelais) nach vorne und ebenso ein Minuskabel von wo du möchtest (auch am Startrelais abgreifbar).

In Nähe der Lampe oder sogar im Hauptscheinwerfer wirst du ein Relais verbauen müssen. das kann solches sein: http://www.louis.de/index.php?topic=...nr_gr=10032035, gibts natürlich günstiger bei Conrad und Reichelt.

Das gelbe Kabel vom Hauptscheinwerfer legst du nun auf die Ansteuerung des Relais, Klemme 85. an die 86 muss noch ein Minus-Kabel dran um einen Kreis hinzubekommen, hierzu kannst du auch das neu gezogene abzweigen.

an Klemme 30 muss die neue Plusader angeklemmt werden. an Klemme 87 dann die Weiterführung zu den Zusatzscheinwerfer.

So ähnlich siehst du es auch in der Relaisbeschreibung:
http://cdnxl1.louis.de/shop/zusatz/a...5_2010_web.pdf

Grüße!!!

[Specter]

Also ich würde weiterhin beim Hauptscheinwerfer die Lichthupenfunktion beibehalten wollen.
Nur halt für Fernlicht die beiden Zusatzscheinwerfer nehmen.

Dass beim Hauptscheinwerfer nicht beides gleichzeitig brennen kann/darf (außer kurz bei
Lichthupe) liegt ja auf der Hand. Die enorme thermische Belastung in der H4 Glühlampe
würde die Lebensdauer immens verkürzen. Deswegen schalten ja alle Fahrzeuge mit H4
Beleuchtung das Abblendlicht aus wenn man aufblendet und bei allen anderen mit je einer
H7 für Abblend und Fernlicht bleibt das jeweils andere Licht an.

Wie Du am besten verkabelst und zusammenlötest kann ich jetzt so pauschal nicht sagen.
Wenn ich was umlöte, sitze ich immer erst ewig vor meiner Rasterplatte und stecke unter-
schiedlichste Schaltkreise zusammen :)