Auf der Startseite hier gibts unter Reparatur einen Download wo man die Einbauanleitung für den TBKS runterladen kann. Da wird auch explizid nochmals auf die richtige Einbaurichtung des Ölpumpenantriebsrades hingewiesen. Ich versteh halt nur nicht warum immer und immer wieder der selbe Fehler gemacht wird! Wenn die Kiste oben rum Aussetzer hat, so denke ich hat das nix mitm Ölpumpenantrieb zu tun. Leistungsverlust is so denke ich was anderes wie Aussetzer. Wenns rund läuft ohne Aussetzer und die Leistung fehlt könnte es das Antriebrad sein, der Berti schrieb glaub mal was als wenn du mit gezogener Bremse fährst. Wenns aussetzt denk ich is der BT hier aufm Richtigen Pfad......zu wenig Luft, denk ich auch. Aber um auf Nummer sicher zu gehen........aufmachen!!!