Ach so,ich dachte es ginge Dir auch um die Umrüstung auf WW.
LG
harwe
Ach so,ich dachte es ginge Dir auch um die Umrüstung auf WW.
LG
harwe
SUPER......................................wenn wir dann unsere Bikes nebeneinanderstellen wird mein 140er AVON trotzdem eventuell breiter aussehen!:smiley:
Umbau von 140er auf 150er ist in meinen Augen rausgeworfenes Geld, da du ja keinen WW-HR willst, bei 1cm Breitenzuwachs des Reifens. Die Avons sind optisch die definitiv breitesten Reifen in 140er breite, es kann dann durchaus sein das der optisch breiter rüberkommt wie der 150er.
Unten ein Bild vom 140er Avon Venom, und dem Donnerbolzen aus alten Tagen. ...............und ja, es ist wirklich ein 140er:smiley:
Moin Moin,
naja, denke mal schon das ein 150er auf einer 3,5'' Felge breiter ist als ein 140er auf einer 2,75'' Felge.......
Beim Umbauen sollten man weniger nach dem Sinn fragen. 90% der Umbauten dienen hier wohl eher weniger der technischen Verbesserung.
Gruß
Jogi
Ja Jogi, aber der ganze Aufwand wegen 1cm Reifenbreite?
Wenn du auf nen 170er gehst, kostet das auch nicht viel mehr, ok du musst mit Versatz arbeiten, aber der Rest ist in der Anschaffung etwa gleich.
Der eine cm fällt doch 90% der Betrachter vom hinsehen kaum bzw. nicht auf, aber wenn man sowas macht, soll es doch auffallen, oder?
Hi,
"eigentlich" wollte ich auch nen 170er Reifen.
Das Hinterrad mit Dragstar Felge liegt hier auch schon lange herum.
Da ich aber diesen Sommer auch noch fahren will
(... und den Zahnriemen behalten ...)
gibt es halt erst mal die "kleine" Lösung.
Dazu kommt noch, das der TÜVer ziemlich streng bezüglich Tachoangleichung ist und da müsste ich mir dann auch noch was überlegen
Aber stimmt schon:
den Unterschied 140er zu 150er wird man wohl nur mit der ganz großen Lupe wahrnehmen können!
MFG, Bauer
Moin Moin,
und warum nicht den 140er auf die 3,5'' Felge ziehen? Hab jetzt gerade keine Unterlagen zur Hand, aber wenn das zulässig ist würde ich das machen.
Gruß
Jogi
Hi,
der 140er ist der Originalreifen von 1998 :huh: ,
das ist mir zu windig, auch wenn da die Stoppel von der Produktion noch dran sind :huh:, kein Witz!
Aber ich werde mit dem TÜVer nochmal reden wegen größerem Durchmesser bzw. Tachoanzeige
=> möglicherweise könnte man ja z.B. auch den Zeiger versetzen und das Ding so auf eine bestimmte Geschwindigkeit "eichen"
oder selber ein Zifferblatt mit etwas versetzen Zahlen basteln. (Wie das Ding aufgeht, weiß ich ja jetzt!)
MFG, Bauer