Wie Dieter schon bemerkte, erstmal die Kerze tauschen.
Das ist eben einer der Nachteile eines Einzylinders, geht die Kerze nicht, löppt da garnix.
Den Funken durch Sichtprüfung für gut befinden ist keine schlüssige Ansage. Im Zylinder unter Druck kann es ganz anders aussehen. Das sieht man von außen eben schlecht, ...

Systematische Fehlersuche scheint ein absolutes Fremdwort geworden zu sein.
Egal was ist, es wird immer gleich alles zerlegt, ultraschallgereinigt und was weiss ich noch.
Klar ist so eine Ferndiagnose immer etwas schwierig. Aber wenn man der Reihe nach vorgeht, spart man sich oft viel Zeit, Geld und Frust.