Das Schrauben ist einfach, es dauerte mir, wenn der Kupplungsdeckel ab war, ung. 2 Stunden.
http://www.ls650.eu/downloads/TBKS3.pdf
Das Schrauben ist einfach, es dauerte mir, wenn der Kupplungsdeckel ab war, ung. 2 Stunden.
http://www.ls650.eu/downloads/TBKS3.pdf
TBKS kommt auch noch rein, jetzt mach ichs erst mal auf die altmodische. Der Spanner ist nicht ausgeschlagen, wird also weiter benutzt. Ich will mir auch noch die Nockenwelle und Kipphebel ansehn, wer weis was mich da erwartet. Den Tank und die Chrom blenden hab ich ab, ein Rep.handbuch hol ich mir wohl besser morgen auch mal. Mit wiefiehlen Schrauben ist der Zylinderkopfdeckel fest oder kann ich da problemlos drauf los schrauben. Gibt es beim ausbau vom Kupplungskorb was zu beachten und wie blockiere ich am besten den Motor damit nicht alles mitdreht beim schrauben.
Gruß Jan
Original is scheiße
Motor blockieren mit nem Putzlappen zwischen den Zahnrädern.
Hol dir erst das Buch und fang dann an. Die Mutter mit dem L drauf hat Linksgewinde.
Vor der Deckelmontage noch mal nachfragen. Da kann man leicht was falsch machen.
Gruss
Gerhard