Steuerkette erneuern, was muß ab.

[Janis]

Hallo versierte Schrauber, ich habe heute ein paar Schrauben raus gemacht und fand das vor.
DSCI0060.jpgDSCI0061.jpgDSCI0062.jpg
So wie ich da sehe muss die Kette neu, nun ist meine Frage was ich alles abbauen muss.
Gruß Jan

[Gerhard]

Kauf dir beim Norbert den TBKS, dann brauchste nix groß abmachen wenn die linke Führungsschiene noch ok ist.

Ansonsten muste schon den Zylinderkopfdeckel abmachen. Haste kein Handbuch?

Gruss
Gerhard

[magdeburgerling]

du hast ein schwein ;-)

ich glaube zum tbks müsste hier auch noch ein neuer spanner kommen, da der ein wenig ausgeschlagen zu sein scheint, oder?

belese dich zu dem thema mal und bedien die suche ;-)

[WES-AP10]

ich glaube zum tbks müsste hier auch noch ein neuer spanner kommen, da der ein wenig ausgeschlagen zu sein scheint, oder?

Finde nicht, dass dieser Spanner zu ausgeschlagen ist, um ihn weiterzubenutzen. Außerdem kommt doch der Spanner mit TBKS nie wieder so weit raus.

Gruß
Dennis

[blue-thumper]

alles lassen wie es ist TBKS einbauen und noch ca. 20 000 km fahren.

[der-wirre-Irre]

alles lassen wie es ist TBKS einbauen und noch ca. 20 000 km fahren.

Genau so, spar dir die ganze Fummelei und fahre fröhlich weiter.

[peterdufek]

Das Schrauben ist einfach, es dauerte mir, wenn der Kupplungsdeckel ab war, ung. 2 Stunden.
http://www.ls650.eu/downloads/TBKS3.pdf

[Janis]

TBKS kommt auch noch rein, jetzt mach ichs erst mal auf die altmodische. Der Spanner ist nicht ausgeschlagen, wird also weiter benutzt. Ich will mir auch noch die Nockenwelle und Kipphebel ansehn, wer weis was mich da erwartet. Den Tank und die Chrom blenden hab ich ab, ein Rep.handbuch hol ich mir wohl besser morgen auch mal. Mit wiefiehlen Schrauben ist der Zylinderkopfdeckel fest oder kann ich da problemlos drauf los schrauben. Gibt es beim ausbau vom Kupplungskorb was zu beachten und wie blockiere ich am besten den Motor damit nicht alles mitdreht beim schrauben.
Gruß Jan

[Gerhard]

Motor blockieren mit nem Putzlappen zwischen den Zahnrädern.
Hol dir erst das Buch und fang dann an. Die Mutter mit dem L drauf hat Linksgewinde.
Vor der Deckelmontage noch mal nachfragen. Da kann man leicht was falsch machen.

Gruss
Gerhard

[der-wirre-Irre]

@Janis,

bastel dir am besten gleich ne Schablone für die Schrauben vom Kopfdeckel, sonst wirst du wahnsinnig, wenn du die hinterher sortiern musst. Kopiere dir das Bild aus dem Buch kleb das auf ein Stück Pappe und piekse mit dem Schraubendreher die Löcher rein. Die Schrauben gleich beim ausdrehen in die Schablone und alles wird gut. Die Kupplung am besten wie im Buch beschrieben. Was du da alles falsch machen kannst, eröffnet sich dir, wenn du die Suchfunktion zu dem Thema mal befragst. Arbeite beim Zusammenbau bitte mit Drehmomentschlüssel!!!