nachdem beim einbau doch teilweise etliche fehler gemacht wurden hier eine erweitete einbauanleitung. wichtig sind die zwei letzten punkte, einstellung der spannung und einbau des ölantriebsrades.
http://www.ls650.eu/downloads/TBKS3.pdf
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nachdem beim einbau doch teilweise etliche fehler gemacht wurden hier eine erweitete einbauanleitung. wichtig sind die zwei letzten punkte, einstellung der spannung und einbau des ölantriebsrades.
http://www.ls650.eu/downloads/TBKS3.pdf
noch ein hinweis, ich bekomme öfters preisanfragen die noch den alten preis von 269,00 € nennen. ich würde das ja gerne ändern aber die datei liegt auf dem server von t-online und da hab ich keine berechtigung mehr.
der aktuelle preis beträgt 142,00 € allerdings ohne Kupplungsdeckeldichtung.
die dichtung hat sich als transportproblem herausgestellt, entweder war sie geknickt und kaputt oder das päckchen war zu groß und mußte als paket versendet werden.
deshalb die dichtung evtl. bei LOUIS mit der bestellnummer 10043240 selbst kaufen oder bestellen.
gruß norbert
Moin Nobert!
Ich bekomme die pdf Datei von Dir nicht richtig geöffnet !!!
Diese hier http://www.ls650.eu/downloads/TBKS3.pdf liegt es an meinem
Rechner oder hat die Datei einen Fehler ?
Mein TBKS4 ist seit einer Woche auch drinne
Gruß Olaf
bei mir gehts.
Hallo,
super Anleitung.
vielen Dank dafür.
Gruß naerrischertok
:cheesy:
hallo servus, zwei Fagen auf einmal:
muss ich vor dem Abschrauben des Kupplungsdeckels das Öl ablassen?
ist auf jeden Fall die Dichtung des Deckels dabei zu erneuern?
bitte um gelegentliche Antwort ( möchte, wie wohl inzwischen fast alle, den Steuerkettenspanner überprüfen! )
danke suzi-opa:undecided:
Zweimal Ja, außer du legst die LS massiv auf die linke Seite.
Ronny
hallo Ronny, schön, dass Du Dich meiner angenommen und mich davon geschützt hast, viel Öl zu verspritzen; wünsche Dir einen sonnigen Saisonauftakt, liebe eLSe-Grüße aus Bayern
Suzi-opa
@suzi-opa
mach das so: http://picasaweb.google.com/divlji.p...56814065943186
Dann brauchst Du kein neues Öl. Tut nur weh sie so liegen zu sehen...
schöne garage.
mfg
bibib
hallo erstmal,
dank Norbert hab ich jetzt auch einen tbks4 :smiley:,
mein einziges problem für die Montage:
wo bekomme ich Loctite schwer montierbar? (gibts dazu auch ne Nummer?)
oder was kann ich als Ersatz dafür benutzen?
Gruß Invi
nimm ganz normales loctite, das schwer montierbare hab ich nur als sicherheit angegeben.
Hallo,
muss bei dem Preis für 142 TBKS4 originalkettenspanner zugesendet werden für Umbau?
Hallo!
Ich habe den schweren Verrdacht, dass bei mir der Kettenspanner aus der Führung gesprungen ist.
Gestern ist mir die Kiste ausgegangen und nicht wieder angesprungen. Startermotor dreht, Zündfunke ist da, beim Startversuch ist ein metallisches Klappern zu hören, dass von einer umherschlagenden Kette kommen könnte.
Leider habe ich wahrscheinlich erst am Wochenende Zeit, nachzukucken und mir traurige Gewissheit zu verschaffen.
Quasi vorbeugend habe ich aber schon mal zwei Fragen:
1. Was für ein Schaden könnte jetzt am Motor entstanden sein durch das Rausspringen? Wonach muss ich kucken, worauf soll ich achten?
2. @ BT: Ist es richtig, dass ich dir für dein System keinen Kettenspanner mehr zuschicken muss? Heisst das, ich krieg von dir einen geänderten Spanner oder wird einfach ein ungeänderter Originalspanner verwendet (den ich mir dann besorgen müsste)?
Noch ein Wort zu meiner Historie: Steuerkette zuletzt gewechselt 2005, dürfte zirka 16-20 Tausend KM her sein. Damals wurde auch Norberts veränderte Spannschiene eingebaut. 2006 hat Norbert dann nochmal Ölabstreifringe und Ventilsitze gemacht, Motor war also nochmal offen und noch alles paletti.
Gruß,
Bene
Hallo,
es läßt sich nicht pauschal sagen, ob und welche Schäden entstanden sind.
Aber die Startversuche würde ich an Deiner Stelle erstmal einstellen.
Grüße
Jürgen
ja aufmachen und nachschauen, das kann alles mögliche sein. wie der bill schon sagt, auf keinen fall mehr starten.
...hi blue-thumper , würde da eventuell für mich noch so ein spanner für mich abfallen?
Ich hatte in einigen Beiträgen gelesen, dass es sehr lange Lieferzeiten beim TBKS 4 gegeben hat, ich möchte hier einfach nur mal meine Erfahrungen kund tun. Ich habe meinen TBKS 4 innerhalb von 10 Tagen gehabt, es hat alles perfekt, schnell und reibungslos funktioniert. Dafür ein dickes Dankeschön - Teil ist auch schon eingebaut, auch das hat wunderbar funktioniert !
DANKE DANKE DANKE !
oioioi,:huh:
wird ja alle höchste Zeit.
Oder rufe bei Norbert morgen früh an, das geht am besten.
Gruss Frank
Hi@all,
erstmal schöne Grüße aus Ösien...
Kann mich Sammy da nur anschließen TBKS4 war ruckzuck geliefert.
Danke nochmal an Norbert.
(und wie Ihr im Anhang seht wars auch notwendig).
Wird Morgen eingebaut.
Karies hab ich glücklicherweise keinen.
Übrigens Forum gefällt mir sehr gut!
Danke an alle die tatkräftig dabei sind:wink:
Hoffe ich kann da bald ein wenig von meinen Erfahrungen dazu tun.
lg
Ralf
Danke für die Infos ! :smiley:
aber das Pulley solltest du mal checken, sieht ganz schön rostig aus. Gib einfach in der Suchfunktion "Pulley" ein, dann solltest du alles wichtige lesen können:wink:
z.B. hier:
http://www.ls650.eu/community/showth...ighlight=Pully
Gruß, Daniel
Danke ...Pulley check ich ...:wink:
sagt mal was nehm ich denn da fürn Loctide ?
bei Louis habe sie einmal mittelfest und einmal hochfest
Gruß Mirko
OK hat sich erledigt hab ein Stück weiter unten gelesen ! :smiley:
243 - mittelfest.
Ha da hab ich Glück 243 hab ich noch !
Danke !
So ich muss jetzt nach einiger Zeit mal meine Erfahrung zu dem TBKS4 schreiben.
Bekommen habe ich ihn zu Weihnachten. Also Anfang Januar erstmal in der Garage.
Der Ausbau der Kupplung war für mich erstmal eine Herrausforderung da ich sowas noch nie zuvor gemacht habe aber dank Buchelli war das kein Problem ausserdem hab ich mich vorher im Forum schlaugelesen.
Dann den Kettenspanner eingebaut was eigentlich am schnellsten ging also nach ca 15min war der drin. Kupplung wieder eingebaut deckel zu Kupplung wieder raus weil sie nicht mehr trennte Kupplung wieder rein und wieder raus das war zwar nervig aber naja dann die Kupplung richtig sauber gemacht und wieder rein und es funktionierte Deckel davor und eine Probefahrt gemacht. Nach einer Stunde wieder in die Garage Deckel wieder runter und alles noch inordnung. Also Deckel wieder drauf und fertig. Natürlich jeweils Öl ablassen und wieder rein :D
Bauzeit ca 3 Stunden (Ich weiss das ist lange aber ich war auch sehr vorsichtig). Anleitung top.
Vielen Dank Norbert der auch telefonisch bei der genauen Einstellung zur Hilfe stand.
Hay Leute wo für ist denn das dicke Distanzstück beim TBKS ?
Hat jemand die Nummer von Norbert ?
gruß Eintopp
Schau mal oben in die Kopfzeile dieser Seite.
Da findest du unter hotline was du brauchst.
Gruss
Gerhard
@Eintopp
auf den Bildern der Beschreibung ist alles gut zu sehen
http://www.ls650.eu/community/showthread.php?t=6617
Gruß
Rudi
Deufelsdreck
Donnerstag meinen überholten Vergaser bekommen und wieder eingebaut-- voller Stolz sprang sie an :grin::grin:
Aber dann das sanfte Rasseln der Kette :huh::huh:
Deckel runter und Rest siehe Anhang :a030:
Also weiterbasteln - wenn das so weitergeht bau ich mir Kufen für den nächsten Winter drunter.....
Moin smutje,
besser so als wenn du den Motor schrottest.
Gruß Frank