Ach Kind,nu lese doch mal !!
Da bestellste auch.
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Hallo wie kann ich den TbKs bestellen
Oben in der Leiste auf Reparatur klicken
und per Email oder per Telefon bei norbert bestellen.
Gruß Dieter
Hallo! Ich habe mir die Else letztes jahr mit dem Tbks3 schon eingebaut gekauft. Laufleistung 26.000 km.
Nun musste ich nockenwelle und kipphebel austauschen. Beim wieder zusammen bauen, bin ich verunsichert wegen der Spannung. Vorher waren 3 Striche auf dem Spannbolzen zu sehen. Soll ich das so lassen beim einbauen? Ich habe das ehrlich gesagt nicht ganz verstanden mit der spannung? :smilie_denk_17:
Gruß Gio
Drei Striche ist gut, ich hab meinen auch so eingebaut
nein, wir haben den selben kontakt und wissensstand wie der rest! das macht es hier um so schwerer. kann alle verstehen die sich geprellt fühlen.
kann aber auch die verstehen die hier hilfe wegen den TBKS suchen und sich durch die beschwerden lesen müssen!
also was sollen wir tun? thread auch dicht machen? abmahnen? wegsehen?
ganz ehrlich, ick würde zum anwalt gehen und fertig! norbert liest hier nix!!! also is jedes wort hier fehl am platz.........
Hilfe dringend benötigt!!!
Hab mich heute am Kettenspanner zu schaffen gemacht. Bei der Demontage sind mir die Einzelteile des originalen Spanners um die Ohren geflogen.
Also Feder gesucht sowie die anderen Teile und alles wieder zusammengefügt. Nur leider läßt sich das ganze nicht mehr arretieren, soll also heißen egal wie das Teil fällt immer wieder auseinander.
Gehe ich recht in der Annahme das ich einen neuen Spanner brauche?
Ein Anruf beim freundlichen Suzuki Händler hat ergeben das ein neuer Spanner ca. 80 Ökken kostet.
Bevor ich den bestelle will ich mich nur vergewissern ob das Teil wirklich Schrott ist. Vielleicht hab ich da einen Denkfehler drin.
Bei dem Telefonat wollte er mir natürlich auch gleich eine neue Steuerkette einreden. Ich denke mal das dieses nicht nötig ist, soll ja der eigentliche Sinn des TBKS sein die Laufzeit der Kette zu verlängern oder liege ich da falsch?
Danke schon mal vorab, Ralf aus dem Spreewald
Hilfe dringend benötigt!!!
Hab mich heute am Kettenspanner zu schaffen gemacht. Bei der Demontage sind mir die Einzelteile des originalen Spanners um die Ohren geflogen.
Also Feder gesucht sowie die anderen Teile und alles wieder zusammengefügt. Nur leider läßt sich das ganze nicht mehr arretieren, soll also heißen egal wie das Teil fällt immer wieder auseinander.
Gehe ich recht in der Annahme das ich einen neuen Spanner brauche?
Ein Anruf beim freundlichen Suzuki Händler hat ergeben das ein neuer Spanner ca. 80 Ökken kostet.
Bevor ich den bestelle will ich mich nur vergewissern ob das Teil wirklich Schrott ist. Vielleicht hab ich da einen Denkfehler drin.
Bei dem Telefonat wollte er mir natürlich auch gleich eine neue Steuerkette einreden. Ich denke mal das dieses nicht nötig ist, soll ja der eigentliche Sinn des TBKS sein die Laufzeit der Kette zu verlängern oder liege ich da falsch?
Danke schon mal vorab, Ralf aus dem Spreewald
Hallo Onkel Ralf,
eigentlich ist da nix kaputt, der fällt auseinander wenn er ausgebaut wird. Ist ja eine Feder drin
der gegen die Kette drücken muss. Unter dem Kettenspanner ist ein kleines Loch da musst du ihn
arretieren vor dem Ausbau,oder mit Kabelbindern fixieren.
(P.S. nimm mal deinen Doppelbeitrag raus:smilie_baby_018:)