Kannst ja mit der Batterie gleich ein Ladekabel an zugänglicher Stelle einbauen lassen. Am besten eine geschlossene Gel- oder AGM Batterie. Das Kabel sollte zum Ladegerät passen. Über Winter einfach 3-4 mal nachladen. Und im Frühjahr Abfahrt.
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Kannst ja mit der Batterie gleich ein Ladekabel an zugänglicher Stelle einbauen lassen. Am besten eine geschlossene Gel- oder AGM Batterie. Das Kabel sollte zum Ladegerät passen. Über Winter einfach 3-4 mal nachladen. Und im Frühjahr Abfahrt.
Ich habe so ein Pro charger Gerät von der Tante L. Ebenfalls die günstigste Batterie für die Else aus dem Hause.
Im Herbst stelle ich den/die Böcke in die Garage und wenn s im Frühjahr wieder los geht kommen die Bakterien einmal über Nacht an den Pro Charger.
So 7 bis 8 Jahre haben bis jetzt alle überlebt.
Prüfst du auch den Säurestand.
Ich hab ne Li-Io Batterie von JMT drin, seit Einbau vor 10 Jahren einmal nachgeladen!
Hätte ich mir glaube ich aber auch sparen können.
Für diese Batterien braucht man aber ein geeignetes Ladegerät, hab das auch von der Tante - ist nicht ganz so günstig, rechnet sich aber auf die Zeit gesehen.
Na klarZitat:
Zitat von hmt
lest euch doch seinen Post #12 durch und versteht
Also ich hab das verstanden#21