:smilie_baby_010:
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Nur mal so als Beispiel...ich hatte letztes Jahr einen Motor in den Fingern ca 90 000km die Steuerkette war fertig (aber nicht übergesprungen) ,Steuerkette und (Linke Schiene zur Vorsicht) gewechsel und gut wars.
Hier siehst du den Unterschied.Anhang 27225
Selbstverständlich mit TBKS ,
von SKPL-Motoren hab ich die Laufleistung (bezogen auf Kette und Schienen) noch nicht gehört und gesehen.
An meinem Motor habe ich im Winter 2018 bei ca 82 000km die Steuerkette getauscht (Schienen war noch gut) hatte keine Lust im Sommer zu basteln.
Tinas Motor (meine Frau) hat jetzt 73 000km runter der ist diesen Winter dran
Hi, hier gibt's auch kompakte Infos zum TBKS und Alternativen: http://www.ls650.eu/community/showth...en-Gr%C3%BCnde
@Sigi den hatt er schon siehe Post#6
Ah, ok. Hab ich übersehen.
Anhand der Laufleistungen die man so auf dem Gebrauchtmärkten sieht, hatte ich schon die Befürchtung dass der LS Motor auf dem halben Weg zur 100.000 den Geist aufgibt. Aber wie es scheint, bleiben die umgebauten Maschinen meist in guten Händen.
Ich habe derzeit 38.000km auf der Uhr sofern der Tacho nicht getauscht wurde. Also nach dem was ich hier bis jetzt mitbekommen habe noch reichlich Luft nach oben :grin:
Trotzdem danke für den Link und die Beteiligung! :smilie_baby_010: