Steh jetzt auf dem Schlauch, mein Lichtschalter ist immer auf an.
Also Zündung an, Licht an - Zündung aus, Licht aus .
Was bringt dir das wenn beim Starten das Licht ausgeht und kurz drauf wieder an?
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Steh jetzt auf dem Schlauch, mein Lichtschalter ist immer auf an.
Also Zündung an, Licht an - Zündung aus, Licht aus .
Was bringt dir das wenn beim Starten das Licht ausgeht und kurz drauf wieder an?
In meinem Fall mehr Batterieleistung (oder zumindest keine "verschwendete"), um den fehlenden Deko zu kompensieren.
Aber auch allgemein geht halt der ganze Batteriesaft in den Starter.
Das Licht reißt das raus? Glaub ich nicht!
Aber optisch bestimmt ne feine Sache.
Beim Sigi seiner funsel reißt es das nicht raus, aber bei ner normalen Glühbirne schon.. Sorry der mußte sein... :aetsch:
Außerdem kann man sich den Schalter dann sparen.
Jaja, spottet nur, wenn ich nicht gegen Käfighaltung von Glühwürmchen wäre, bräuchte ich gar keinen Strom für Leuchten, so. :smilie_frech_033:
Aber hier geht's nicht um die mit der Teelichtfassung, sondern um die neue und da kommt die Original-Lampe zum Einsatz. Blinker vorne sind im Moment auch halogene favoristiert. Gut, hinten ist alles LED, aber paar Watt kommen da schon zusammen.
Schaden wird's nicht, wenn die Beleuchtung beim starten aus ist und da ich dafür nichtmal ein neues Kästchen brauche wird das auf jeden Fall so verdrahtet.
Die Batterie zieht des locker durch. Ohne Deko und mit Festbeleuchtung. Fahrn viele so rum.
Aber mach mal hin ! :search:
Seh ich wie Werner und wenn die Batterie dann mal nimmer so gut dasteht mein lieber Jens, dann kann ich das Licht ausschalten und nochmal probieren.
Also hatte bisher 2x Probleme mit der Batterie - weil ich die Zündung nicht ausgeschalten hab (und ich vergess sehr oft den Schlüssel abzuziehen)
aber seit ich das Lich auf "Dauer" hab ist mir das nimmer passiert.
Aber wie Werner schrieb : mach mal, bin gespannt!
Moin!
Bei selbsteinklappendem Ständer fehlt der entsprechende Schalter. Der wird dann auch gar nicht benötigt.
Die Gefahr, sich mit dem Ständer 'runter' fahrend auszuhebeln besteht ja gar nicht.
Natürlich muss man aber darauf achten dass die beiden Federn intakt sind...
Gruss Lutz
Ok, Danke.
Ich habe die Elektrik jetzt mal ne Zeit ruhen lassen und gestern nochmal soweit alles zusammengesteckt. Dabei blieb der Stecker unversteckt...
Anhang 23000
Weiß jemand aus dem Kopf, was da normal dranhängt? :smilie_denk_17:
Ja, der ist für die Spule vom Anlasserrelais.