Von Silvertail zu Supertrapp: Vergasereinstellung beibehalten?

[der-wirre-Irre]

Die Kerze ist bei der LS im gut eingestelltem Motor hellgrau, bis leicht hell bräunlich. Im Zwiefelsfall einfach ein Foto machen, hier einstellen und du bekommst eine vernünftige Aussage. Solche Ferndiagnosen sind immer etwas mit Vorsicht zu genießen. Jeder bringt das Problem auf seine Art und aus seiner Sicht hier zur Sprache. Da kommen auch schnell mal wiedersprüchliche Ansagen. Ist dann für "Anfänger" eher verwirrend als hilfreich.
Aber wenn man etwas in den Archivseiten rumstöbert, findet man gute Anhaltspunkte. Und kann das Problem meit auch leichter erklären.

Vorderes Antribspulley, wenn du es eh abgebaut hast, laß das Sicherungsblech bei der Montage weg und mach statt dessen flüssige Schraubensicherung auf das Geinde der Antriebswelle. Das Material von dem Sicherungsblechist zu weich und dadurch lockert sich das Pulley erneut. Ohne Blech, mit Schraubensicherung, bist du ein Problem los.

[Thunfish]

Ok, ich hätte sowieso beides verwendet... also "Loctite 2701 Hochfest" (sowohl auf s gewinde als auch auf den Zahnkranz der Antriebswelle) und eben dann als Alibi des komische Blech :IMG0: und wenn ich das dann noch so fest anziehe wie hier überall geschrieben wird dann regt sich da die nächsten jahzehnte nichts mehr, hoff ich..
So nach dem Motto: Viel hilft viel

Beim Archief hab ich öffter mal das Problem dass sich viel auf Vorkenntniss verlassen wird die ich bis jetzt kaum hab... oder sich alles auf Bilder bezieht die es nichtmehr zu sehen gibt
und die ganzen Fachbegriffe und abkürzungen machen mir manchma noch probleme...
naja irgendwann bekomm ich den dreh schon raus.... ich hab geduld... bin ja noch jung