Felgen und Reifen sowie Naben und Speichen

[Chris_Cross]

Ich war nicht bei Menze. Der war mir zu teuer. Ich war hier bei nem Oldtimerservice zum Einspeichen und die Pulverung hab ich selber organisiert. Ergo: beide Räder inkl. neuer Edelstahlspeichen ca. 270,- Das Angebot von Menze inkl. neuer Edelstahlspeichen und pulvern lag bei 480,-

[Pele]

Pro Rad 300€?

überlege gut, Harald! Der Menze macht super Arbeit und hat mit Sicherheit auch etwas dickere Speichen, die besser für Gepannbetrieb geeignet wären.

Am besten mal selber bei Menze anrufen, der Chef berät gut

ok, wenn du's in Thüringen mit ner Bratwurst dabei, billiger bekommst... (Billig ist nicht Günstig)

[Chris_Cross]

Hier ist mal eines meiner billigen nicht günstigen Räder als Vergleichs und Anschauungsmaterial!

Harald bei Gespann würd ich nicht mal unbedingt auf Edelstahl umbauen, obwohl viele Gespannbauer sagen das die heutigen Rostfreien Stähle einem normalen für Speichen verwendeten Stahl mindestens ebenbürtig sind.
Ich hab mir das mitm Gespannumbau auch erst später überlegt.........und werde es bezüglich meiner Edelstahlspeichen auf mich zukommen lassen.....das Hauptproblem wird eh das HR mit den stark gekröpften Speichen. Das Beiwagenrad bekommt stärkere Edelstahlspeichen bei mir. Eventuell sogar Doppel-Dickend

Das Ding hatte ich scho mal aufgemacht.http://www.ls650.eu/community/showth...lstahlspeichen




Distel hat ihre Räder auch bei Menze machen lassen.
http://www.savage-distel.de/

[Sundowner]

Danke für die Tipps!!!
Ich mach jetzt erst mal das Gespann fertig, mit den geplanten Winterarbeiten.
Gespann komplett lackieren, Stahlflex, Lenker, Beleuchtung. Wenn dann mein budget noch was hergibt und ich ne Taschengelderhöhung bekomme, dann mach ich auch noch die 3 Felgen! Ansonsten muß das warten.
Ich hab ja noch andere Hobbys die auch ein paar Euro kosten.

Gruß harald