Wenn ich ein Angebot bekomme von einem komplett geschlossenen kompletten motor.....
worauf sollte ich achten, um einzuschätzen wie es dem motor wohl geht???
gibts da ne möglichkeit von außen das innenleben zu bestimmen???
Wenn ich ein Angebot bekomme von einem komplett geschlossenen kompletten motor.....
worauf sollte ich achten, um einzuschätzen wie es dem motor wohl geht???
gibts da ne möglichkeit von außen das innenleben zu bestimmen???
Nein!!!!!!!!!! Gruss Chris
Unten, neben der Ölablassschraube, ist das Verfallsdatum eingraviert
Nein, du kannst den Motor mit der Hand durchdrehen (Kerze raus, linken
Motordeckel ab). Mit nem Kompressionsmeßgerät kannste am Kerzenloch, was wohl, die Kompression messen.
Wenn du ihn nicht wirklich laufen lassen kannst, würd ich den Preis drücken,
oder die Finger davon lassen.
Gruß,
Mefju
Hi,
frag mal Secretwish.
Ich glaube die hat ne Glaskugel und kann da für dich mal rein gucken
Ne im ernst,wie was willste an einem geschlossenen Motor viel sehen?
Nur das was aussen liegt:Ausgangswellenverzahnung,Kerzenlochgewinde,e vtl.Ventielspiel wenn du die Deckel runter machst.
Vielleicht können andere Gemeindemitglieder aber mehr sagen.
Gruß
Michael
So ein Motor ist wie "Katze im Sack"
Es ist nur eine Möglchkeit .... Zerlegen :smiley:
PS: Motor von ebay für 400 flocken kaufen ist auch DOOF, ich war bei dem Typ und wollte mich nicht am Motor schrauben lassen.... dann brauche ich nichts mehr wissen da war was FAUL...
und (von diesem Motor) die Zahnräder von Anlasserfrelauf habe ich in meinem Motor :aetsch:
Brauchst Du einen neuen Motor?
Gebrauchte haben auch ihre Tücken. Du weißt, nie wie sie gefahren wurden. Ich würde lieber meinen Motor zu BT schicken und überholen lassen. Unter dem Strich kommst Du so vielleicht billiger weg, zumindest nicht teurer und hast einen nahezu neuen Motor.
rob
klar aber ich brauch ja einen für meine zweite
wo auch schon die andere frage besteht..
in wieweit kann ich die motoren baujahrsmäßig in die rahmen packen.
das die 4gang-modelle kaum in die neuen dürfen is eine sache, aber was is zB nen 92ermotor in nen 96er rahmen.
bei autos darf man ja auch net einfach altes in neues packen.
hät ja sein können das man irgendwo noch was drehen oder machen kann, wenn nicht, dann dacht ich es mir schon.
Manche dumme frage stellt man nur um zu wissen das die antwort wirklich logisch war.
Ähhh......komm jetzt nich ganz mit!!!!! Was hat der Motor mit dem Bj und der Erstzulassung zu tun??Das was zählt ist das Zulassungsjahr/Herstellungsjahr vom Fahrwerk (Rahmen). Ob da ein 4 oder 5-gang oder sonstwas drin ist iss völlig Hupe und interessiert nicht!!!!!!!!!! Gruss Chris
genau das wollt ich noch wissen
dann sind jetzt diesbezüglich alle unklarheiten weg.
bei autos is es nach meinem kenntnisstand so das du nen alten motor nicht so einfach in ein neueres modell einbauen kannst.
Ich hab mir in nen 88iger Rahmen nen 5ang Motor gebaut.
Ist von den Aufnahmen alles gleich.
Willst du was zum basteln, oder was komplettes?
Gruss
Gerhard