Erfahrung mit TBKS

[Benson]

Na Fritz, dann kann das Moped fahren ja los gehen. Viel Spass und immer schön Knitterfrei bleiben.

Gruss Frank

[bozzer]

Hi Frank. Der Sound!!! Vom feinsten!!! Und das beste ist,Krümmer vom "alten"Auspuff ab:ging ohne Problem(konnte ich so abdrehen). BSM dran: auch kein Problem:ohne jegliche "Schweißtropfen". War selbst erstaunt,dass alles sooo leicht ging!!
Gruß Fritz:smiley:

PS: vorne Bullet-Blinker(11/12 E Zeichen) und hinten die Orginal-Blinker! Krieg ich da Ärger mit den "Grünen"?? ist das auch für den TÜV ok?
Gruß Fritz:aetsch:

[Benson]

Hi Fritz,

so lange die Blinker nen "E" haben is, das denke ich egal wenn du vorne und hinten verschiedene Blinker dran hast. Nur die Optik leidet halt.

[bozzer]

OK. Dann lass ich die Orgi dran(Vorläufig).
Gruß Fritz:smiley:

[neutron]

OK. Dann lass ich die Orgi dran(Vorläufig).
Gruß Fritz:smiley:

Mensch Fritz,
die Suppenkellen gehören entsorgt oder ins japanische Nationalmuseum
Durch den schmalen Lenker wirkt das Moppet auch schmal und dann die Ausleger,nee dat passt nit.
Aber ist dein Moppet und dir solls gefallen.

Michael

[bozzer]

Dann bau se dran!! Aber mach ne "funktionsprüfung"!! Geht-geht nicht?!
Gruß Fritz:smiley:

[Shake]

vor 4 Wochen hatte ich bei mir auch einmal nachgeschaut. Ich habe KEINE original Kette:
Die Kette war vor 2 jahren 5000km alt, als der TBKS eingebaut wurde. Nach 2 Jahren und 13.000 km schaute ich nach. Der Spanner schaute insgesamt 9mm heraus. Beim Einbau waren aber schon 2-3mm herausgezogen. Also bewegte sich der Spanner gute 6-7 Millimeter bei 13000km.

[Eintopp]

Hallöchen bin wieder da ,

ich sach euch ein Internetanbieter zu wechseln ist ne Qual (fast drei Wochen)!

Jedenfalls hat mit Norbert alles gut geklappt denk ich mal
schnelle Lieferung, der einbau war auch nicht so Problematisch
und Moppe läuft wieder ruhig und hat frisch Tüv!

Vielen dank
Gruß Eintopp

[Turtle70]

Hi,

seit heute ist auch bei meiner Else ein TBKS eingebaut. Hat gut geklappt, bis auf die Tatsache dass beim Zusammenbau zwei der Andruckschrauben der Kupplungsplatte abgerissen sind. Blöd, das ganze hat uns dann ein paar Stunden auf Trab gehalten.
Aber jetzt ist wieder alles heil und zusammengebaut. Morgen kommt noch ein neuer Ölfilter und Öl rein und dann wird gestartet und gekuckt, ob alles klappt.

Übrigens hat meine Maschine 33.750 km auf der Uhr und der Kettenspanner war 17 mm draussen.

[Augusta]

I did it ,

nachdem ich mich wochenlang nich getraut habe, mich an den Austausch ranzumachen, ist es nun vollbracht.
Dank Norberts sehr detailierten Einbauanleitung und der Zuhilfenahme des Büchelis war der Einbau des TBKS sogar für einen ungeübten Beamten machbar.
Nach insgesamt 3 Stunden wahr "Richtfest". Und Morgen wird die erste Runde mit dem "Susisorglospaket" gemacht und werde mir diese Saison keinen Gedanken mehr zum Thema Kettenspanner machen.


Jürgen