Da brauchts keinen Kantenschutz. Und wie sieht das denn aus????
Da brauchts keinen Kantenschutz. Und wie sieht das denn aus????
Gruss JOE
LOUD PIPES SAVES LIVES
Just, in dem Moment, als ich die Rundungen vom Fender in die Finale Endposition schleifen wollte....
....kommt ein Freund mit einer kleinen Gabe in meine "Männertagesstätte".
Hat er beim aufräumen in seinem Teilelager gefungen.
Radius und Breite passen perfekt, nur die Höhe nicht. Aber da werde ich 2 Halteplatten als Verlängerrung machen.
Das sollte gehen. Nur die Frage:
Lackieren (dann in Wagenfarbe) oder Chrom lassen?
Hi,
ich würde es erstmal in Chrom lassen. Am Ende kannst du den Fender ja immer noch lackieren.
Grüße
rob
"Wenn man rechts dreht, wird die Landschaft schneller."
Hallo
Und son toller Kantenschutz.
MfG
LS650 NP41B 1992
LS650 NP41A 1996
Kawa VN1500 1995
HD Springer 1995
HD WLA 1944
Peugeot 102 1968
Simson Schwalbe 1965
Manurhin MR75 ( DKW Hobby ) Roller 1955
Gruß Dieter
Zähneputzen ist wie Wählen, lässt man es wird es Braun
Und ich mag auch keine Bobber
Universaldilettant
Dieter, weiß ich doch....
Haste meine Mail gelesen?
Mache Morgen ein Antwortschreiben an die Postbüddel.
So, geht weiter.
nachdem der Tank, den Dieter mir geschickt hat (der dann auf dem Postweg verschwunden ist und bis jetzt noch nicht gefunden wurde) hat sich heute meine 2te Wahl bei mir eingefunden.
Jetzt kann es endlich weiter gehen.
Morgen wird der Frontfender in die Finale Form geschliffer und der Neuzgang für die Dusche vorbereitet. Tacho und Benzienhahn ausbauen und schon mal grob schleifen für den neuen Lack.
Dann möchte ich noch neue Z.-Kerzen besorgen. Gibbet da nen gute Tipp oder is dat wuscht?
Den Chromfender vom Atze geht erst x bei mir ins Teileregal. Vieleicht findet sich dafür noch ein anderes Vorderrad.
Gruß Toe 😎
Zündkerzen nur von NGK (die Originale) DPR 8ea-9