Ok - ok. Das hier ist ja ein Vorstellungsthread - was mich noch interessieren würde: wie bist Du an Deine LS gekommen? Welchen Ruf hat die eLSe in Frankreich? Und habt Ihr dort eine spezielle Szene für die eLSe?
Ok - ok. Das hier ist ja ein Vorstellungsthread - was mich noch interessieren würde: wie bist Du an Deine LS gekommen? Welchen Ruf hat die eLSe in Frankreich? Und habt Ihr dort eine spezielle Szene für die eLSe?
Stammtisch-Hannover : seit 2010 ein fester Bestandteil der Elsen-Szene!
Hallo TheCrow
in fact ich war immer gelände motorrad ( ossa , husky ktm und am ende 600XRR ) nachher ein 1200FJ um arbeiten zu gehen ( 80 km in Luxemburg) ,aber zu schnell uns zu schwer, 10 jahre lang.( Im zweiten gang schon Outlaw )
Ich suchte ein monocylinder mit genûmptiges hubraum , 5 oder 600 cc .
Ich arbeitete in die Oldtimerscene und auf eine Aufstellung hatte ich die möglichkeit dieses ausgebautes motorrad , komplett mit papiere , für 300€ zu kaufen.
Sie ist so 2 jahre lang bei mir geblieben, ich wollte si am anfang verkaufen um leichtes gewinn machen , aber bei uns es kostet 1500/2000€ , zu billig um so viel arbeit zu leisten ...
So ich habe die entscheidung genommen , einen leichtes motorrad mit einen schonen Hertz zu haben : flex genommen , und alles das "unnötig" war zu verschrotten ( ungefähr 15 kg gewonnen ) mit schönen sound , frei , und viel viel bessere Reaktionen , der Motor ist viel mehr frei und reaktiv.
So I fell in love und es ist jetzt MEIN Motorrad !
In Frankreich keine LS scene ( um ganz erhrich zu sein ich brauche niemand ) Dieses forum hat mich ganz gut geholfen , fuer die Distibutionkette zu modifizieren ( Tensioner verlängerung !
Ich mag alle LS , sogar bobbers oder hässliche änderungen , solange sie fahren !
Hallo
Arbeitest du noch und wenn ja, noch in Luxemburg ?
80 km sind ambitioniert, besonders wenn man hier im Berufsverkehr fahren muss. Das geht ohne Motorrad ja fast nicht und mittig auf der Autobahn durchfahren mit dem Bike ist leider immer noch verboten. Hat mich trotzdem nie davon abgehalten.
MfG
LS650 NP41B 1992
LS650 NP41A 1996
Kawa VN1500 1995
HD Springer 1995
HD WLA 1944
Peugeot 102 1968
Simson Schwalbe 1965
Manurhin MR75 ( DKW Hobby ) Roller 1955
Hallo Wesch , nein kein Luxemburg merhr für mich , die Rente hat gewonnen :-)))
Ich bin mehr als 10 Jahre diese Strecke gefahren , FJ in Sommer und Automatikfirmenwagen ( ohne Automatik fast unmöglich)
Mittig auf des Autobahn kein problem: es geht nicht anders ! L.G. aus Cheminot
Ich mag alle LS , sogar bobbers oder hässliche änderungen , solange sie fahren !
Leute, denkt bitte drann, das hier ist die Vorstellung.
Bitte nicht zu sehr aufblähen.
Macht doch einfach ein Off-Topic auf.
Gruß
Ralph
Then I`m dying on the bottom of a pit in the blazing sun
torn and twisted at the foot of a burning bike
Die höchste Form von Toleranz ist das Ertragen dummer Menschen
Ich mag keine Bobber
FORUMSLACKER
Nicht böse sein, Ralph! Du weißt doch, wie das ist: da kommt ein interessanter Mensch zum Stammtisch und stellt sich vor, man fragt ihn aus und ein Wort gibt das andere...
Es ist ein hartes Los, im durchgeknalltesten LS-Forum dieser Galaxie Moderator zu sein! Dafür kannst Du Dir sicher sein, dass wir immer mindestes 11 von 10 Lampen am brennen haben.... [:knuddel:]
Stammtisch-Hannover : seit 2010 ein fester Bestandteil der Elsen-Szene!
Ich hab euch doch alle lieb!
War ja auch nicht bös gemeint, eher ein netter Hinweis.
Und meine Lampen brennen lichterloh!!
Gruß
Ralph
Then I`m dying on the bottom of a pit in the blazing sun
torn and twisted at the foot of a burning bike
Die höchste Form von Toleranz ist das Ertragen dummer Menschen
Ich mag keine Bobber
FORUMSLACKER
Hoschi`s Einwand hat schon seine Berechtigung, da im Vorstellungsbereich die Post nach einiger zeit verschwinden.
Also wenn was wichtiges geschrieben wird einen anderen (passenden) Bereich nehmen
Gruß Dieter
Zähneputzen ist wie Wählen, lässt man es wird es Braun
Universaldilettant
Und ich mag auch keine Bobber