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Thema: der Unsinn mit der Kupplung...

  1. #1
    Savage-IG Mitglied Avatar von pahld
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    der Unsinn mit der Kupplung...

    warum in aller Weit wird wenn die Kupplung rutscht zu diesen "verstärkten Federn" gegriffen
    Ergebniss...
    IMG_20241007_125055.jpgIMG_20241008_104259.jpg

    so das gibt jetzt einen neuen Nocken , neue EBC Beläge und neue orig. Federn


    PS wenn dem Besitzer das nicht passt kann er die Mühle so wieder abholen ..Habe fertig
    Gruß Dieter


    Zähneputzen ist wie Wählen, lässt man es wird es Braun
    Und ich mag auch keine Bobber

    Universaldilettant

  2. #2
    Savage-IG Mitglied Avatar von Bombero
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    Zitat Zitat von pahld Beitrag anzeigen
    warum in aller Weit wird wenn die Kupplung rutscht zu diesen "verstärkten Federn" gegriffen
    Ergebniss...
    IMG_20241007_125055.jpgIMG_20241008_104259.jpg

    so das gibt jetzt einen neuen Nocken , neue EBC Beläge und neue orig. Federn


    PS wenn dem Besitzer das nicht passt kann er die Mühle so wieder abholen ..Habe fertig


    DIETER, alter Schrauberfürst, du hast ja recht!

    Allerdings bieten manche Ersatzteilhändler in den kompl. Sätzen
    diese nur mit verstärkten Federn an! (Warum auch immer)
    Gruß, Manni. ( Benzin Somelier + Motoröl Barista )

    Lieber Treibriemen-Else als Stiefelriemen-Bill !

  3. #3
    Savage-IG Mitglied Avatar von pahld
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    Ich halte von diesen all inclusive komplett sorglos Set nix.. da wird viel zu oft unnötigerweise viel Zuviel getauscht
    Gruß Dieter


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  4. #4
    Savage-IG Mitglied Avatar von Billy
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    Ich habe erst im Frühjahr die Kupplung am Gespann erneuert, weil durch gerutscht im letzten Gang.
    Federn habe ich die alten wieder genommen, weil die laut Messung noch voll i.O. in der Toleranz waren

  5. #5
    Savage-IG Mitglied Avatar von Bombero
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    Zitat Zitat von Billy Beitrag anzeigen
    Ich habe erst im Frühjahr die Kupplung am Gespann erneuert, weil durch gerutscht im letzten Gang.
    Federn habe ich die alten wieder genommen, weil die laut Messung noch voll i.O. in der Toleranz waren
    Mmmh. Da hätte ich jetzt gedacht das verstärkte Federn eher geeignet/ sinnvoll wären.
    Es ist ja mehr Grundgewicht (Gespann alleine) - und bei Dauerbeladung Beiwagen
    ( Sozia, Baumaterial, Sammeleinkäufe*,etc.) mehr Gesamtgewicht zu beschleunigen!?

    *( für Bayern: Dirndl, Fassbier, Vieh, etc.) ;-))
    Geändert von Bombero (10.10.2024 um 11:27 Uhr)
    Gruß, Manni. ( Benzin Somelier + Motoröl Barista )

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  6. #6
    Savage-IG Mitglied Avatar von Billy
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    Hi Manni,
    Ich habe mal vor über 20 Jahren die Kupplung meiner schwarzen Else mit eben so einem Satz verstärken Federn erneuert und kurz daraufhin ist auch der Nocken gebrochen.
    Insofern kann ich Dieter nur beipflichten, wenn neue Federn, dann original Teile.
    Zum Transport von Sozia,Bier usw mit dem Gespann eignet sich besser ein etwas größeres Ritzel hinten, 1 oder 2 Zähne mehr. 20240902_173219.jpg

  7. #7
    Savage-IG Mitglied Avatar von Bombero
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    Ahoi Billy, ok!
    Hätte außerdem vermutet das der Verschleiß der Reibscheiben beim Gespann höher ist.
    Oder gibt's dafür stärkere Beläge?
    Gruß, Manni. ( Benzin Somelier + Motoröl Barista )

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  8. #8
    Savage-IG Mitglied Avatar von Billy
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    Nö,Manni,
    Sind die ganz normalen von EBC für die Else.
    Der Verschleiß beim Gespann liegt vermutlich schon etwas höher, als bei der solo.

  9. #9
    Savage-IG Mitglied Avatar von pahld
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    genau wir fahren auch die von EBC bin voll zufrieden
    Gruß Dieter


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  10. #10
    Savage-IG Mitglied Avatar von Bombero
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    Zitat Zitat von Billy Beitrag anzeigen
    Nö,Manni,
    Sind die ganz normalen von EBC für die Else.
    Der Verschleiß beim Gespann liegt vermutlich schon etwas höher, als bei der solo.
    Bedankt! Schon bin ich wieder etwas schlauer. ;-)
    Gruß, Manni. ( Benzin Somelier + Motoröl Barista )

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