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Thema: Springt an, läuft aber dreht nicht hoch

  1. #101
    Savage-IG Mitglied Avatar von deMischel
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    Zitat Zitat von HirogenX Beitrag anzeigen

    @pahld ist das ok wenn der Transistor heiß wird wenn nur die Zündung an ist?
    Ja, das hat er mal in einem anderen thread gesagt!
    Und auch: Nur Zündung für längere Zeit sollte man nicht anlassen

    Das kann den Transistor in den Siliziumhimmel bringen...
    Geändert von deMischel (Gestern um 06:03 Uhr)
    Grüße aus dem Werratal!

  2. #102
    Savage-IG Mitglied Avatar von pahld
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    Zitat Zitat von HirogenX Beitrag anzeigen
    Ne, war ein Fehler. Die hat nur einen Stecker.

    Ich hatte vor Jahren mal das Problem bei meinem Ascona, dass ein Kontakt im Stecker gebrochen war. Beide Seiten schienen aber fest. Erst beim Stecker zerlegen kam mir die Kontaktzunge einzeln entgegen.
    Das hat mich damals drei Tage gekostet das zu finden.

    Belegt ist alles richtig, die lief ja vier Jahre ohne Probleme. Den Kabelbaum hab ich komplett neu gebaut und alle Kabelschuhe verlötet

    Das ist beim Gas geben ein Gefühl als ob die Zündung verstellt ist. Im Standgas alles normal, wenn ich etwas mehr Gas gebe dreht sie träge hoch und fängt an zu knallen.
    Das einzige was ich jetzt noch nicht nachgeschaut habe ist der Hallgeber.
    Muss ich am WE mal das Öl rauslassen und aufmachen.
    Ich befürchte aber da ist auch nichts zu finden. Die Dinger funktionieren ja eigentlich oder nicht und nicht nur ein bisschen
    wenn ich das hier so lese , da deuetet ja schon fast wieder auf eine defekt TCI hin, deine original an Tina^s Ls drehte ohne Knallen hoch.


    nur mal son hinweis an einige die hier mitraten .. lest euch das bitte von anfang an durch
    Gruß Dieter
    Zähneputzen ist wie Wählen, lässt man es wird es Braun

    Universaldilettant
    Und ich mag auch keine Bobber

  3. #103
    Savage-IG Mitglied Avatar von HirogenX
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    Zitat Zitat von D'artagnan Beitrag anzeigen
    Wenn du benzinschlauch ab ziehst, den in ein gefäss. Und auf pri stellst, läuft Sprit gut? Sonst weiss ich auch nicht weiter aus der Ferne
    Moin,
    ja Sprit läuft gut. Hab auch den Unterdruckschlauch nochmal komplett gewechselt. Konnte nur danach nicht nochmal testen weil Batterie leer.
    Die bring ich heute nochmal zu ITTEC, die gibt bei mir am Lader ein eigenartiges Bild ab. Meldet sich viel zu schnell als voll.
    Die sollen die jetzt mal auseinander nehmen und Zelle für Zelle prüfen.

    @pahld ja, ich hoffe ich habe mir die durch einen anderen Fehler nicht schon wieder geschossen.
    Kann man den Hallgeber eigentlich irgendwie im eingebauten Zustand testen, steht da was im Bucheli dazu? Habs jetzt nicht hier, liegt in der Garage
    Ich bin immer müde. Außer wenn ich schlafe, dann geht's. :weirdo:

  4. #104
    Moderator Avatar von D'artagnan
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    Kann auch gebrochenes Kabel vom Pick-up der Lima sein. Im Stand reicht Strom noch, bei mehr Gas, zu schwacher Funke. Hall Geber hat Widerstand von 0.2 Ohm siehe hier.. (https://www.ls650.eu/community/showt...015#post259015)

  5. #105
    Savage-IG Mitglied Avatar von HirogenX
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    Danke!
    Ich bin immer müde. Außer wenn ich schlafe, dann geht's. :weirdo:

  6. #106
    Savage-IG Mitglied Avatar von hmt
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    Häng doch einfach mal eine andere Batterie dran dann weist du ob die"alte" noch was taugt oder nicht
    Gruss JOE

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