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Thema: Kettenspanner Hilfe

  1. #21
    Savage-IG Mitglied Avatar von hmt
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    Mach mal ein Bild wenn der Problemlöser drinn ist.
    Gruss JOE

    LOUD PIPES SAVES LIVES

  2. #22
    Savage-IG Mitglied Avatar von Wesch
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    Hallo
    Zu dem technischen Verständnis , das angesprochen wurde kann ich nur meinen, dass der Löser im Gegensatz zum komplizierteren Teil von Norbert viel länger ist gesehen vom Befestigungspunkt bis zur Kette und meines technischen Verständnisses dadurch weniger Führung hat. Da ist schon ein Unterschied abgesehen zu der Verstellmöglichkeit.
    MfG.
    Geändert von Wesch (28.05.2023 um 08:41 Uhr)
    LS650 NP41B 1992
    LS650 NP41A 1996
    Kawa VN1500 1995
    HD Springer 1995
    HD WLA 1944
    Peugeot 102 1968
    Simson Schwalbe 1965

  3. #23
    Savage-IG Mitglied Avatar von DWausH
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    Schwer zu verstehen was du meinst, eigentlich gar nicht.
    MFG Dieter



  4. #24
    Savage-IG Mitglied Avatar von hmt
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    Die bessere Führung kommt bei beiden zustande wenn der Spanner weiter nach vorne verlegt wird und das bewegliche Teil dann wieder weiter reingeschoben wird. Je weiter das bewegliche Teil rauskommt wird es seitlich nicht mehr staff geführt und kann dadurch seitllich mehr schlackern.
    Gruss JOE

    LOUD PIPES SAVES LIVES

  5. #25
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    Hi,

    also Problemlöser ist auf dem Weg und ich warte schon ganz ungeduldig.

    Jetzt hab ich Mal noch eine Frage, wollte schonmal alles vorbereiten und da ich eine neue Kupplung einbauen will muss diese so oder so ja schonmal raus.

    Habe das Ausrücklager ausgebaut, die vier Federn wieder mit unterlegscheiben gespannt und wollte nun die 32er Mutter lösen.

    Problem, das innere vom Kupplungskorb dreht sich mit.

    Jemand Ideen?

  6. #26
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    So der Problem ist gestern angekommen und verbaut.
    Ich sollte hier ja nochmal Bescheid geben.

    Hat alles wunderbar geklappt, alles läuft wunderbar.

    Die Schraube habe ich übrigens mit dem Schlagschrauber gelöst bekommen 👍


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