Nee,nee, meine Frage bezog sich NICHT auf den Besichtigungscheck.
War eher für die Rubrik " Verbesserungen zur Verlängerung der Elsenlebenszeit" gedacht!
Nee,nee, meine Frage bezog sich NICHT auf den Besichtigungscheck.
War eher für die Rubrik " Verbesserungen zur Verlängerung der Elsenlebenszeit" gedacht!
Gruß, Manni. ( Benzin Somelier + Motoröl Barista )
Lieber Treibriemen-Else als Stiefelriemen-Bill !
Früher war alles besser. (Ich bin von Früher.)
Danke für die Tipps, gute Nachricht es wurde ein tbks verbaut. Der wird wieder verbaut. Anlasser Freilauf sieht nicht top aus. Wollte beim der Nockenwellen Rad das Sicherungsblech erneuern, aber wenn du sagst das Schraubensicherung reicht, mach ich es so :) Gibt es irgendwo ein Bild wie das Zahnrad der öl Pumpe drauf kommt?
Ich schau mal was der Motorbauer zu dem Motor sagt, und dan mal schauen was ich alles neu machen werde :)
Grüße
Um Himmelsgotteswillen, wer hat denn hier was davon erzählt das Sicherungsblech des Nockenwellenzahnrades weg zu lassen???Das muss unbedingt drauf und neu!!!
Gibt Dinge, die kann man nicht erklären.
er verwechselt das mit dem Sicherungsblech vom vorderen Riemenrad (hoff ich)
Gruß Dieter
Universaldilettant
Und ich mag auch keine Bobber
Zähneputzen ist wie Wählen, lässt man es wird es Braun
KupplungÖlrad--.JPG
Ölpumpenzahnrad
Gruß Dieter
Universaldilettant
Und ich mag auch keine Bobber
Zähneputzen ist wie Wählen, lässt man es wird es Braun
Ups habe es mit dem riemenantrieb verwechselt😅
Und danke fürs Bild