Das ist ein Mikuni TM 40 Flachschieber.Zitat von Mc Kaput
Ohh cool gibt es für den Eintopf auch einen anderen mikuni vergaser?
Das ist ein Mikuni TM 40 Flachschieber.Ohh cool gibt es für den Eintopf auch einen anderen mikuni vergaser?
Hat der Wechsel einen tieferen Sinn? Preis, Abstimmung, Übergangsverhalten?
Oder, sorry, zeigt das Bild keinen Elsenmotor?
Geändert von Bombero (25.09.2021 um 11:32 Uhr)
Gruß, Manni. ( Benzin Somelier + Motoröl Barista )
Lieber Treibriemen-Else als Stiefelriemen-Bill !
Früher war alles besser. (Ich bin von Früher.)
Würde ich auch gerne wissen
Für Ls650 etwa 360€ der originale ist teurer!!
Ein Flachschieber hat generell einige Vorteile, da gibt's ausführlichst Literatur im Netz. Zusammen mit ein paar anderen Maßnahmen kann da sogar bei uns' Else von Tuning sprechen.
Andererseits eben auch eine recht sichtbare Tuningmaßnahme, bei der ein Prüfer auf eine Leistungsmessung bestehen könnte, wenn er's merkt.
Ich hab den nur eingebaut, weil er in der Garage rumglegn is.
Kein tieferer Sinn dahinter.
Ok, bedankt! Also kann man den plug und play austauschen?
Ach so, und in welchem Moped ist der von Hause aus eingebaut?
Geändert von Bombero (25.09.2021 um 20:36 Uhr)
Gruß, Manni. ( Benzin Somelier + Motoröl Barista )
Lieber Treibriemen-Else als Stiefelriemen-Bill !
Früher war alles besser. (Ich bin von Früher.)
Moin moin,
Der ist für verschiedene Modelle erhältlich. Den 40er fahr ich nur auf der BMW, auf den LSen fahr ich die 36er mit Einzelluftfilter. Vergaser ist eintragungspflichtig, gibt keine Unterlagen als ABE oder so, d. h. volles Programm, Leistungsmessung, Geräuschmessung und ggf Abgasmessung ab EZ 1990.
Man kann sich für die LS vorne und hinten die passenden Anschlüsse bestellen. Gaszug muss natürlich auch neu angefertigt werden.
Gruß
Jogi
Ok, ist also nur interessant wenn man Leistungsmäßig was verändern will.
Gruß, Manni. ( Benzin Somelier + Motoröl Barista )
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