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Thema: Horrorkabinett

Hybrid-Darstellung

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  1. #1
    2. Administrator Avatar von cilex
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    Horrorkabinett

    HI, ich dachte mir es wäre mal Zeit für ein kleines Horrorkabinett.
    Ich erinnere mich an aus dem Motor schauende Pleuel, Steuerkettenspanner, Ventile.... etc. Alles was man eigentlich nicht sehen will...
    Postet mal kräftig hier rein.

    Ich fang einfach mal mit nem Klassiker an:
    Bildschirmfoto 2014-04-08 um 12.19.20.jpg

  2. #2
    2. Administrator Avatar von cilex
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    Der hier ist auch nicht schlecht

    https://www.youtube.com/watch?v=UmzGblbeDuU

  3. #3
    Savage-IG Mitglied
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    Hab nur die üblichen Verdächtigen, das Haifisch-Pully ist aber krankgeschrieben und war grad nicht da.

    Gruß Ralle
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  4. #4
    Administrator Avatar von Sigi
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    Wie kriegt man denn das mit der Kupplung hin?!
    Da reicht trocken fahren aber nicht, oder?

  5. #5
    Moderator Avatar von Viertakter
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    Zitat Zitat von Sigi Beitrag anzeigen
    Wie kriegt man denn das mit der Kupplung hin?!
    Da reicht trocken fahren aber nicht, oder?
    Nö, der meinte, er müsse wohl verstärkte Federn montieren (ist ja noch ok...) und dann noch mindestens eine zusätzliche "friction plate"....
    Das ist jede Menge selber Schuld.
    Klar, ne Kupplung kann man verschleissen, aber das war hausgemachter Murks. Zu schwach ist die Kupplung auch nicht.
    The suzuki savage is a bike that is poorly designed. The OEM clutch is much too weak, so it slips. This is nothing to do with maintenance. If you try to strengthen the clutch so it doesn't slip, it will just break like this one did.

    bike had upgraded springs and added friction plates. It shredded because it was the weakest component of the powertrain and couldn't stand up to the forces from the crank.
    ...und wenn Sie sich jetzt sagen: "Ist das nicht schön?..." Dann stimme ich Ihnen zu: Ja, das ist NICHT schön!


  6. #6
    In Dankbarkeit und Erinnerung Avatar von blue-thumper
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    oje, dazu könnte ich täglich neue bilder liefern.
    Beiträge als Admin sind grün.

  7. #7
    Moderator Avatar von Viertakter
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    Da hab ich auch noch zwei:
    Deckel Ku.jpg
    -Leider- ist das Gehäuse, wo die Ausgleichswelle entkommen ist, schon entsorgt. Aber sogar den Kupplungsdeckel hats gleich mit zerrissen.
    Nocken Ku.jpg
    Hier noch ein"schöner" Reparaturversuch mittels Schweissen eines Kupplungsnocken. Hat scheinbar sogar noch gehalten.
    Abgelutschte Kipphebel und ausgerödelte Pulleys kennt man ja.

    Gruss Lutz
    ...und wenn Sie sich jetzt sagen: "Ist das nicht schön?..." Dann stimme ich Ihnen zu: Ja, das ist NICHT schön!


  8. #8
    Moderator Avatar von der-wirre-Irre
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    ... und wenn man nicht weiss, das es ein Linksgewinde ist und mit aller Kraft versucht die Mutter zu lösen, nur eben in die falsche Richtung.
    Hab ich schon zwei mal erlebt, das mir jemand so einen Schaden auf den Tisch geworfen hat.

    Natürlich war das Moped schuld, nicht der rastlose Selbstschrauber.
    Gibt Dinge, die kann man nicht erklären.



  9. #9
    Moderator Avatar von Viertakter
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    Zitat Zitat von der-wirre-Irre Beitrag anzeigen
    ...Linksgewinde...Moped schuld...
    Sowieso ^^
    Ist auch ein "L" eingestempelt in der Mutter und im WHB stehts auch. Lesen wird ja auch irgendwie völlig überbewertet, hihi.
    ...und wenn Sie sich jetzt sagen: "Ist das nicht schön?..." Dann stimme ich Ihnen zu: Ja, das ist NICHT schön!


  10. #10
    Moderator Avatar von der-wirre-Irre
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    Zitat Zitat von Viertakter Beitrag anzeigen
    Sowieso ^^
    Ist auch ein "L" eingestempelt in der Mutter und im WHB stehts auch. Lesen wird ja auch irgendwie völlig überbewertet, hihi.
    Es gibt ja bestimmt schon entsprchende Reparatur-Apps, ...
    Runterladen, I-Phone/Smartphone am Problemfall vorbei schwenken und alles wird gut.
    Gibt Dinge, die kann man nicht erklären.



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