Neues Mitglied mit neuer LS

[cilex]

nein, aber mach dir da erstmal keine Sorgen. Gibt genügend "gebrauchte" weil wenn neu brauchste auch die beiden Riemenscheiben neu uns das wird einfach zu teuer.
Viele von "uns" bauen wenn der Tag gekommen ist einfach auf Kette um, (Kostenpunkt ca. 120-150€).

Lg

[blue-thumper]

Man kann das Pulley noch mit einem Fügekleber wieder aufsetzen. Schraubensicherung auf die Welle drauf und Mutter anziehen. ob mit oder ohne Sicherungsblech scheiden sich die Geister, viele finden es zu weich,

Das Sicherungsblech ist zu 80% daran Schuld das sich das Riemenrad löst, 20 % macht der Lack.
Ist der Lack entfernt bleib das ewig so, das weiche Sicherungsblech gibt ständig nach, da nutzt auch ein verkleben des Riemenrades auf der Welle nichts, was sowieso nur eine Notlösung sein sollte.
Bei intakter Welle und Riemenrad wird nicht geklebt.

[blue-thumper]

Hier ein Foto wo man schön sieht wie sich die Mutter in das zu weiche Blech einarbeitet, und das ist noch eines der guten Sicherungsbleche.
Klar das die Mutter laufend lose ist.

[Janmad]

Hallo und so weiter... Das mit dem TBKS ist ne gute Idee, bei einer Laufleistung von ca 17000km habe ich mein Spanner getauscht. Gruß aus Großbottwar (9km von Marbach am Neckar)