Honda Dax

Moin Leute,

hat irgend jemand hier Erfahrungen mit den Honda Dax?
Mich interessieren mal folgende Fragen:

- Kann man mit den Dingern zu zweit fahren?
- Taugt die 125er Version was?
- Welche Variante ist die leistungsstärkste?
- Hat hier jemand praktische Erfahrungen mit den Dingern?
- Hat jemand hier so ein Teil und möchte es eventuell los werden?
- Was wären Alternativen zu den Honda Dax- Modellen?

In diversen Foren gehts dem rasenden Jungvolk ja meist nur um enorme Leistungssteigerungen und diversen anderen Blödsinn.
Mich interessiert eher die Alltagstauglichkeit und der Spaßfaktor.

Ich hatte mich für das "Klapprad mit Motor" auch schon interessiert, aber die Kleinen sind einfach inzwischen "unbezahlbar" und darum habe ich das sehr schnell wieder verwurfen.
Ein Kollege von mir hatte selber eine 50ccm und die soll wohl sehr gut fahrbar gewesen sein und passte eben auch gut in den Kombi-Kofferraum.

Die Dax hat mittlerweile so einen Kultstatus, dass es einfach überhaupt nicht mehr in Relation steht, was selbst welche in schlechtem Zustand kosten. Daher mein Rat: Finger weg.
Für das Geld kriegst was neues, es gibt ja etliche "Plagiate" oder andere Versionen des Konzepts.

Bei Dax oder Monkey muss man unterscheiden zwischen original und Nachbau. Ich habe beides gehabt bzw. kombiniert.
Die neueren Dax sind fast alle aus China, Honda hatte Anfang der 2010 nochmal eine Sonderserie rausgebracht, diese sind aber völlig überteuert. Die China Kisten sind fast alle Müll, Skyteam bietet da noch den besten Schrott. Die Motoren halten nach meiner Erfahrung 1.000-2.000 km. Die Materialien der Motorengehäuse sind derart schlecht, sie brechen irgendwann und wenn die nicht brechen dann die Zahnräder vom Getriebe. Die Radlager sind dann meisten auch fertig, die Reifen sollten das erste sein was man wechselt, sie sind quasi aus Holz, verschleißfrei und unfahrbar. Ich habe drei Jahre mit den Dingern verbracht und genug Ärger gehabt. Ok, habe auch mal einen 160 ccm Motor eingebaut, der hielt dann 1200 km. Wieder neuen Motorrein und schnell verkauft. Um den 160 ccm Motor eingetragen zu bekommen habe ich mir einen Rahmen von 1977 besorgt ;-). Jetzt gibt es die auch direkt mit dem Motor. Also überlege dir gut so einen Chinakracher zu kaufen.
Die originalen gab es meistens als Mokick mit 50 ccm, damit ziehst du keinen Hering vom Teller, schon garnicht mit zwei Mann. Viele bauen sich dann einfach einen 70 ccm Satz drauf. Dann gab es super selten 50 ccm Kleinkraftrad, werden echt hoch gehandelt. Zu guter letzt gab es noch eine 70 ccm Version, aber Achtung sie gilt als Motorrad, muss also mit entsprechenden Führerschein gefahren werden oder umschreiben lassen zum Leichtkraftrad. Was aber für die originaltät nicht gut ist. Auch diese sind recht selten.
Ich hoffe ich konnte dir mit meinen Erfahrungen ein bisschen Licht in die Sache bringen.

ALso .. ich hab nun auf meinem 50er chinakracher 4000 problemfreie Kilometer hinter mir.
Die Deutschen "Benzinschläuche", diese wurden mir zumindest letztes Jahr als solche verkauft, gaben gerade ihren dienst auf.
Sonst eher unauffällig diese 4 Takt Chinamotoren, sind ja dreiste Honda nachbauten. Hatte mal ne CB50 der motor iss quasi 1:1 der selbe. Bis auf die Variomatik die AGR und das lüfterrrad.
Kommt mir alles sehr bekannt vor.

Die sind besser als ihr Ruf. Ich meine .. die verkaufen die Millionenfach in China Indonesien Thailand usw. und ich denke nicht das da alle nur 1000km halten.
Ein bisschen schrauben muss man schon... aber die Teile sind auch billig. Als ich ihn kaufte mit knapp 500km für 200 euro. Da lief er garnicht, denn er wurde nicht geliebt.
Er hat einen neuen Vergaser für 25euro bekommen, da lohnt das reinigen nicht. Und einen neuen Heckstoßdämpfer. Ventile eingestellt und neues ÖL. Läuft Tip Top seit her.
Wenns wirklich mal Platzt kostet ein neuer Motor mit Variomatik 270-300 euro :D
Und Piaggo und Peugeot verbaut eigentlich den selben schrott.

@Dest4b
Sei mir nicht böse, aber ich glaube du verwechselst da was. Der Motor der Dax und Monkey hat überhaupt nichts mit dem der CB 50 zutun. Und was hat Piaggio und Peugeot damit zutun?
Aber auch die Dax und Monkey Motoren sind Lizenz-Motoren von Honda, nur die Materialien die verwendet werden sind nicht die, die Honda verwendet hat.
Es mag natürlich auch Fahrzeuge geben die höhere Laufleistungen erzielen, ich habe ja geschrieben das es meine Erfahrungen waren. Aber anderen ging es auch nicht viel besser. Steig mal richtig in die Szene ein, nicht umsonst gibt es zwei Foren, die originalen wollen nichts mit den Chinakrachern zutun haben.
Spaß machen beide, wenn sie laufen.

@Micha: Danke für deine ausfühliche Erklärung!:smilie_baby_020:

So langsam habe ich auch feststellen müssen, das manche Leute Probleme mit der Realität haben, sobald es um die Karren geht.
Die Stunde der Dichter und Denker (ebay, mobile.de u.s.w.)ist zwar unterhaltsam, bringt aber nichts sobald man bei den Verkäufern mal genauer nachhakt.
Aber irgend was völlig bescheuertes will ich noch haben.:weirdo:

Mofas haben wir. Wenn das rasende Jungvolk auch immer noch leicht irritiert ist, wieso die so gut laufen. In jedem Mofaforum werden unsere Rizzato M25 Buffalo gehasst.
Warum? Keine Ahnung. Scheint sich aber auch niemand mit den Dingern beschäftigt zu haben. Okay, meine Kettensäge hat mehr Leistung als so ein Mofa. Aber der Spaßfaktor ist unereicht. Wärend sich auf den Bundesstraßen allen gegenseitig umfahren, eiern wir mit Strohhut und Schlappen über die Feldwege. Sehr entspannend, ...:tongue:

Zur Zeit beschäftige ich mich mit den Yamaha TW 125 Modellen. Die haben auch irgend was. Den Markt und die Preise hab ich mir allerdings noch nicht weiter reingezogen.

Was hälst du denn von der Sachs Madass? Gibt es in 125 ccm. Cooles Teil, finde ich.

In der Sachs Madass ist der gleiche Motor wie in der Dax verbaut. Wer allerdings der Hersteller dieses Motors weiß ich nicht

Hey Tom! Ich hab lange Zeit ´ne Honda Dax ST 70 gehabt und war damit voll zufrieden (brauchste aber Motorradführerschein).
Leider werden dafür heute Halskranke Preise verlangt! Relativ preiswert kommste immer mal wieder an ´ne SUZUKI RV.
Gibt´s in 50, 90 und 125 cm3 Version. Hab mal ´ne 50er gehabt, ist auch ein schönes Spaßmobil! Viel Erfolg bei der Suche!

Gruß, Manni.