Druckbare Version
Hy ich wollte mal fragen was ihr fĂŒr einen Helm benutzt?
Und auch wie es mit den Richtlinien aussieht
Ich selber fahre eine halbschale (stahlhelm Schnitt) jedoch wird es ab 70 kmh sehr unangenehm sodass ich bei lĂ€ngeren ĂŒberlant Fahrten lieber meinen integral Helm nehme
Meine halbschale hat keine Nummer oder Genehmigung jedoch gibt es doch in Deutschland da so eine gesetzeslĂŒcke oder?
NatĂŒrlich fahren wir alle nach den Richtlinien auf der Srasse und nicht ĂŒber 70 km/h in der FuĂgĂ€ngerzone.
In der FuĂgĂ€ngerzone heize ich nur rĂŒckwĂ€rts í œí±í œíž
Jethelm mit Sonnen Visier und mit Nummer , ein Aquarium kommt fĂŒr mich nicht in Frage
Hab auch mehrere ausgetestet bis ich einen gefunden hab der mir vom Tragekomfort und GerÀuschentwicklung passt
den hier :https://www.louis.de/artikel/caberg-...50d25b680e9fea
Joa ich dachte an sowas aber habe noch keine Erfahrung mit solchen helmen
https://m.louis.de/artikel/highway-1...umber=21688403
Shark Drak
Anhang 28931
Nimm den https://m.louis.de/artikel/shoei-j-c...8723d73c25d331
Hab das VorgÀngermodell der taugt was.
So einen mag ich persönlich von der Optik her leider nicht
Ich hab nen HJC RPHA 90S
Is als Jet- und Integralhelm zugelassen meiner meinung nach aber relativ laut wenn er geschloĂen ist. Ansonsten sehr angenehm zu tragen.
https://m.louis.de/artikel/hjc-rpha-...75e4385fddbaea
Passend zum Bike, LS2 Klapphelm, hat auch Zulassung offen gefahren zu werden.
FĂŒr lĂ€ngere Fahrten einen Nexx X.G100 Devon Vollhelm, fĂŒr den Alltag einen auf den Calimero neidisch wĂ€re. Die Herausforderung bei beiden ist sie nicht zu brauchen. Klappt seit gut 30 Jahren zum GlĂŒck sehr gut.
Ich fahr seit letztes Jahr einen LS2 Spitfire mit versenkbarem Visier - als BrillentrÀger ist das sehr gut!
https://m.louis.de/artikel/scorpion-...9ca021497f596e
Scorpion Exo 100, ohne den Plastikschirm, mit dunklem Visier. Sehr laut, aber sonst gut. Mein alter Exo hat noch eine Federmechanik fĂŒr das Sonnenvisier. Das neue Modell leider nicht mehr.
Ich hatte auch mal einen Klapphelm: Bei der ersten Fahrt nach einem Kilometer umgedreht, Helm gewechselt und das Klappaquarium irgenwann verschenkt.
GruĂ Harald
Joa sowas kann ich mir vorstellen werde wohl Donnerstag mal nach Louis fahren
Aus Erfahrung kann ich sagen das alle billigen Helme nix getaugt haben. Entweder die Passform, oder die waren laut, Visier undicht oder sonstwas. Kauf dir was Gescheites oder geh Kompromisse ein. FĂŒr mal um die Ecke fahren geht aber auch mal so ein billiger Hut. Hab auch beides.
Viel Mist kann auch bei gerade mal um die Ecke fahren passieren.
Damalige Freunde wollten nur das Moped zum beladen aus der Garage vor die HaustĂŒr fahren:
Lag nicht am Helm, aber drei Monate Reha ... (gerade da, wo man nicht aufpasst ... )
Stimmt schon. FĂŒr um die Ecke fahren soll der Helm natĂŒrlich auch sicher sein. Ist dann aber egal ob es reinzieht. Gibt ja auch Experten die mit Stahlhelm oder Braincap rumfahren.
Ich hab schon einen Trude Fahrer von der StraĂe aufgesammelt, der nur einen Jet-Helm auf hatte. Das Kinn sah lecker aus.
Und ich habe mich auch schon mal mit einem "Aquarium" gelegt und war froh das die Kratzer im Helm nicht ĂŒber mein Gesicht gingen.
Also fĂŒr mich nur Aquarium, aktuell von Nolan der N87.
Ich als Hauptberuflicher Retter (Rettungsdienst und Berufsfeuerwehr) kann dem El Cattivo (wirst du noch gesucht??) nur recht geben... Hab schon paar Motorradfahrer von der StraĂe geholt, die in Kurzer Hose, oder nicht ausreichenden Helm gefahren sind... Jetzt gebe ich aber auch zu, das ich je nach dem, was und wo ich fahre, meinen Helm auswĂ€hle.
In der Stadt, oder die gemĂŒtliche Eisdielenrunde mit der Indianerin fahre ich meistens einen Jethelm (Highway 1 Retro), weil die Passform da gut ist... Wenn ich mit der GSX Unterwegs bin, oder allgemein ne lĂ€ngere Strecke fahre, dann GrundsĂ€tzlich meinen Integralhelm (X-Lite 600er Reihe) ... Werde aber jetzt nochmal schauen, das ein neuer Helm kommt... Aber wohl kein Klapphelm, da ich mich noch nicht bereit fĂŒr eine BMW fĂŒhle... :P
HJC I70 aus 2019, in XL relativ schwer aber sehr bequem und komfortabel!
Ich bin der Meinung ein Jethelm passt besser zur LS, ich traue mich aber nicht. Mir wĂŒrde auch der FĂ€ustel hinter die Stahlkappe (Arbeitsschuh) fallen...
Ich fahre einen Nishua NJX-1, denn ich auch bei Geschhwindigkeit 140+ wegen gut anliegender Polsterung als angenehm empfinde.
Bei weiteren Strecken wenn Sauwettwr abzusehen ist kommt auch mal ein Klapphelm von Caberg auf die Birne, geprĂŒft als geschlossener oder offener Helm.
Und, beinahe vergessen. GesetzeslĂŒcke gibts da keine!
Wenn du mit ner ungeprĂŒften MĂŒtze aufgehalten wirst, kanns passieren das du stehenbleibst bis dir einer ne passende vorbeibringt.
2. Und: Smokie, Klapphelm hat nix mit BMW zu tun!
Ich bin BrillentrÀger, da schÀtzt man einen Klapphelm sehr schnell:smilie_baby_010:
ich bin auch BrillentrĂ€ger... Und ich weiĂ, dass das nichts damit zu tun hat... aber die meisten BMW Fahrer haben nen Klapphelm und umgedreht... daher die "Verallgemeinerung" .. ;)Zitat:
Zitat von Hoschi
Alles nur Vorurteile wie die meisten "BMW Witze"Zitat:
Zitat von DerSmokie
So ein Klapphelm hat auch Vorteile wenn man den mag.
Naja, SicherheitsausrĂŒstung ist schon sinnvoll, aber wenn ich in Spanien im Sommer einen Motorradfahrer in schwarzem Leder und Vollhelm sehe, brauch ich nicht auf die Nummer zu schauen, wo der/die herkommt. Da habe ich auch so meine Vorurteile.
ja, und die Harleyfahrer sind alles ZahnÀrzte oder AnwÀlte, Oldtimerfahrer sind alles alte Leute und wer nen umgebauten Chopper fÀhrt ist Rocker und von Haus aus böse:wink::grin:Zitat:
Zitat von DerSmokie
richtig... :grin:Zitat:
Zitat von Hoschi
gibt einfach zu wenig Menschen, die zwischen den Zeilen lesen... :smilie_baby_010:
:wink:
Einspruch .... ich/wir kennen mind. Eine Zahnarzt:innen die ne LS fÀhrtZitat:
Zitat von Hoschi
KieferorthopÀdin!:wink:
Ich will auch mal klugscheissen:rolleyes:
Zitat:
Zitat von Hoschi
Mmh. Hat sich da was geÀndert? Mein letzter Wissensstand besagt, dass der Helm nur "geeignet " sein muss ( also kein Fahrradhelm, Bauhelm, etc.).
ECE Nr. nicht notwendig (BRD ! ).
Boa endlich mal normal leute:weirdo:
Manni, ich hab schon 20⏠gezahlt, weil der Sheriff keine ECE nr gefunden hat. (Aber nur um der genaueren Kontrolle zu entgehen í œíž )
Ich fahre hjc Rpha 70 und bell jethelm. Je nach mopped.
hab einen leopard jethelm mit sonnen- und klarvisier fĂŒr lange fahrten und autobahn
Anhang 28935
und fĂŒrs normale rumfahren den hier
https://www.louis.de/artikel/mtr-jet...1fc3c3a5a3b023
windgerÀusche, egal, auspuff ist lauter als der wind und ich trag meine hörgerÀte ja nicht beim moped fahren
Ja ok, Mario, in diesem speziellen Fall war das wohl die gĂŒnstigere Variante :wink:!!
Und gegen willkĂŒrliche/ ahnungslose kontrollierende Beamte ist man ERSTMAL machtlos!
Jo, eine ECE Nummer ist per se nicht verpflichtend fĂŒr der, der den Helm trĂ€gt. Allerdings erkennt eben auch der kontrollbrĂŒftige Polizist, dass eben ein "geeigneter Schutzhelm" ist.
FĂŒr die Hersteller gilt seit langem nur noch Helme mit der ECE Norm verkaufen zu dĂŒrfen.
Auch mein Calimero-SchÀlchen hat ein ECE-Label, das man allerdings mittlerweile nicht mehr lesen kann.
Zum Thema Jet Helm und Sicherheit. Mit meiner Jet-Schale habe ich im Vergleich zum Integralhelm gefĂŒhlt 360° Rundumsicht. Ich muss den Kopf bei weitem nicht so weit ĂŒber die Schulter drehen, um alles zu sehen. Kombiniert mit einer eher defensiven Fahrweise fĂŒhle ich mich damit nicht weniger sicher als mit dem Integralhelm, der ja erst schĂŒtzt, wenn man aufprallt.
Darum fand ich auch die Mopedhelme mit der RĂŒckkamera mit Display im Visir hochinteressant. Sowas wĂŒrde die Prevention und den unmittelbaren Schutz verbinden.
Also, ich fahre ĂŒberhaupt keinen Helm!
Ich fahre wohl Auto, Motorrad oder Fahrrad.
War dieser Hinweis hilfreich?
JA:
NEIN:
Hi
War dieser Hinweis hilfreich?
JA:
NEIN: X
Ich habe schon ein paar Male bei Reifen Helm gekauft. Damit bin ich immer gut gefahren.
FrĂŒher hatte ich nur einen schwarzen Uvex Daytona mit schwarzem Visier und rotem Innenfutter. Ab ca. 200 km/h war der auch ziemlich laut...
Derzeit fahre ich nen Cromwell (Halbschale, GFK) schwarz im Guinnes-Design aus der vor-ECE-Ăra oder einen Jet-Helm mit groĂem "Opa"-Visier von der Louis-Hausmarke mit Nummer. Der Louis-Helm ist der bequemere und die Wespem knallen einem nicht so ins Gesicht... aber der Cromwell ist schneller auf und abgesetzt - und sieht viel cooler aus!
Standard: Nolan N21, Visier ab, also nur mit versenkbarer Sonnenblende, dafĂŒr Freecom angebaut fĂŒr Radio und Navi und reden mit Begleitern
Im Winter/bei Regen: Shark Klapphelm, bei dem klappt das Kinnteil ganz nach hinten und er sieht aus wie n groĂer Jethelm