Bei Bedarf leihe ich mir den immer auf Arbeit aus. Hab einfach kein Vertrauen zu den Billigteilen, und für 10 Schrauben im Jahr (daheim, auf Arbeit sind's ein paar mehr:wink:) bin ich nicht bereit, soviel Geld zu investieren.
Gruß, Daniel
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Achtung! Vergesst die oben angegebenen Anzugsdrehmomente für die Zylinderkopfdeckelschrauben (8-12Nm) bei einer Wiederverwendung der alten Schrauben!
Habe nach Rücksprache mitm Doc Blue nur 8Nm auf meinem 1/4 " Drehmo eingestellt und da ist schon was abgerissen. Am Besten einen kompletten Satz neue Deckelschrauben verwenden! Mit den motordeckelschrauben dürfte es sich ähnlich verhalten. Gruss Chris
Das kann auch ohne Drehmomentschlüssel passieren. Je älter die Schraube desto schwächer bzw. fester festgebacken.
Die Ölablaßschraube würde ich jetzt auch ohne den Schlüssel anziehen. Handfest+ein kleiner Ruck.
Ich bin auf die neue Liste gespannt...wer findet eine?
Gruß
Jens
Weiß nicht was ihr mit euren schrauben so macht aber meine sind nach dem 8ten mal immer noch frisch und gerissen ist mir an der ls noch keine.
8nm is schon ok. aber nicht mit so einem billigteil.....auf sowas würd ich mich nie verlassen.
Es gibt halt auch einen grund warum die guten schlüssel 150€ kosten:wink:.
Gruß Chris
Ein Drehmomentschlüssel ersetzt nicht das Gefühl im Handgelenk :wink:
Gruß, Daniel
Ok, ganz ohne geht's bei mir nicht, z.B. Kunststoff-Zylinderkopfdeckel oder Hochdruckleitungen beim Common-Rail-Diesel ziehe ich schon mit dem vorgeschriebenen Drehmoment an. Auch bei anderen Sachen, wo es auf Gleichmäßigkeit ankommt, geht's nicht ohne. Aber ansonsten gilt: Vorsicht ist die Mutter der Porzellankiste und nach fest kommt lose. :wink: