Kabel für Leerlaufschalter

Hallo,
ich möchte meinen Motor Bj 98 tauschen da dieser stark Öl rausschmeißt. Einbauen will ich einen den ich bereits überholt habe von Bj 94. Den Motor Bj 98 kann ich dann im nächsten Winter überholen.

Nun habe ich beim Ausbau festgestellt, dass der Motor Bj 94 nur ein Kabel bzw. Litze als Abgang hat für die Leerlaufanzeige. Der Motor Bj 98 hat dort drei Kabel mit zwei Steckern die vom Leerlaufsensor kommen.

Weiß jemand wofür die weiteren Kabel sind? und kann ich den Motor überhaupt starten wenn die Kabel nicht belegt werden?
Viele Grüße
Cyrus

Ich besitze nur ein 89er und ein 92er Modell, die nur ein blaues Kabel zum Leerlaufschalter haben.

Ich nehme an, dass das Entfallen der beiden anderen Kabel lediglich die Ansteuerung des Drosselklappensensors verhindert.
Mit anderen Worten die Leistungsreduzierung in bestimmten Gängen bleibt aus.
Starten sollte der Motor freilich auch ohne die beiden Kabel

Eigentlich ist man dann aber auch illegal unterwegs, wenn man so fährt:embarassed:

mfG Hermann

Richtig die 2 andern Kabel sind für die Erkennung von 2. und 3. gang und gehen an den 2. (kleinen) Stecker an der TCI. Laufen tut der Motor aber nur wenn du die Polräder auch tauscht die haben eine andere ZündkennungAnhang 29409
Vorne bis 95 , hinten ab 96

Hallo,

vielen Dank für Eure Rückmeldung.
Prima, dann sollte es ja klappen.
Das passende Polrad habe ich schon eingebaut.
Den Drosselklappensensor habe ich auch schon rausgenommen.

Viele Grüße
Cyrus