Problem mit Start-Elektrik

Hallo liebes Forum,

habe mir vor kurzem eine Else Bj.92 zugelegt, habe optisch ein paar Veränderungen vorgenommen, nix tragisches.

Bis vor ein paar Tagen funktionierte noch alles tadellos, leider ist ist aber nun ein Fehler aufgetreten...


Wenn ich starten will ist keine Reaktion zu merkbar, weder von Deko-Schalter, Startrelais noch vom Starter.
Die Leerlauf-Leuchte brennt und der Seitenständer-Schalter ist auch ok. Kill-Schalter ist auf RUN
Sicherungen sind in Takt, Batterie ist geladen!

Muss sagen bin nun ein wenig ratlos...:undecided:

Mal den Kupplungsschalter kontrollieren wäre meine nächste Maßnahme

Der Minischalter am Kupplungshebel ist neu,sollte eigentlich nur den Deko-Magneten betreffen...

Leider ist aber keine Regung zu vernehmen wenn ich den Starter betätige.

notaus????

und den seitenständerschalter kontrollieren

Dann wackel mal mit dem Killschalter etwas rum, an-aus, an-aus, an-aus, an und versuchen zu starten.
Wäre nicht das erste mal, das er so aus dem kalten der Schuldige ist.

Zitat:

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Zitat von DKL_92

Der Minischalter am Kupplungshebel ist neu,sollte eigentlich nur den Deko-Magneten betreffen...

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Nein, der ist für das gesamte Starten zuständig

Den Verdacht hatte ich auch schon, hab da ein wenig rumprobiert, leider ohne sichtlichen Erfolg...

Trotzdem mal ein dickes Danke für die schnellen Antworten! :smilie_baby_010:

Hast du die Variante mit oder ohne Seitenständerrelais?
ansonsten hilft wohl nur durchmessen, angefangen am Nothalt ob da überhaupt ein Plus ankommt, und dann nach Plan weiter messen

Ich denke es ist die Version mit Seitenständerrelais

Gut, das müsstest du hören können wenn es anzieht, und zwar muss es das tun wenn du der Ständer unten ist und kein Gang drin ist, und du dann die Zündung einschaltest.

Ja da tut sich was, kleine Relais mit 4 Kabeln. Bei Zündung an höre ich ein klacken...

Moin Moin,

nur kurz zum Verständnis, welche Änderungen hast Du vorgenommen und lief die Ksite danach noch vernünftig?

Gruß

Jogi

Habe Scheinwerfer, Rücklicht und Blinker getauscht.
Und auch das Heck wurde geändert.
Elektrik in den Luftfilterkasten gelegt, alle Kabel wieder angesteckt, nicht´s abgeschnitten oder Sonstiges.

Sie lief danach auch noch ganz normal! Von einem Tag auf den anderen regte sich nichts mehr.

Spiel mal ein bisschen mit dem Startschalter.
Ich stand mal fern der Heimat, wollte starten und ... kein Ton. Als ich bei der Fehleranalyse zufällig den gedrückten Startschalter mit dem Daumen etwas hin- und herbewegte, lief der Anlasser kurz an. Es gelang mir mit etwas Fummelei am Startknopf zu starten und nachdem ich zuhause den Schalter mit Ballistol geflutet hatte trat das Problem nicht mehr auf.

...um wieder Varianz reinzubringen: bei meiner 92er eLSe war's der Schalter am Seitenständer... :wink:

Gruss
Andre

Zitat:

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Zitat von DKL_92

Der Minischalter am Kupplungshebel ist neu.

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Leider ist das keine Garantie für sichere Funktion.Ich hatte das selbst schon mal , das Teil war neu und nach kurzer Zeit defekt .
Um das auszuschliessen würde ich trotzdem mal den Stecker abziehen und kurzschliessen.Ist ja nicht viel Mühe.

Gruß , Jens

Am besten der Reihe nach sämtliche Sicherungsschalter testen.
Kupplungsschalter --> überbrücken (z.B. mit ner Büroklammer)
Seitenständer --> hochklappen
etc.

Grüße,
rob

Problem gelöst! :D

Es war tatsächlich der Kupplungsschalter, sind nur 2V drüber gegangen.

Konnte es mit ein wenig Kontaktspray wieder flott machen...

Mit voller Batterie sollte sie wieder laufen! ;)

Den Kupplungsschalter kann man auch brücken und die Kabel dann isoliert in die linke Lenkerarmatur legen.....
1 Fehlerquelle und "Starthinderung" weniger....

rob