Sie geht immer wieder aus

Wollte heute zum Hubraum. Muss dazu sagen sollte die erste Fahrt dieses Jahr werden, weil ich bisher leider keine Zeit hatte. Also gestern Batterie geladen, heute morgen eingebaut und eLSe gestartet. Habe sie warmlaufen lassen, bis sie sauber im Leerlauf ohne Choke lief und ca. 15 Min. weitertuckern lassen. Zum Tanken gefahren nochmal Luft geprüft und los.
Nach ca. 5 km ruckt sie kurz und geht dann aus. Rechts ran neu gestartet. Mühsam und zäh startet sie wieder - Gas geben - sie stirbt ab:a030:
Starten sie läuft zäh an - Gas - weg. Machte sie 3 bis 4 mal, dann konnte ich einen Gang einlegen und ca. 1 km mehr schlecht als recht fahren.
Dann das gleiche Spiel.:a030::a030:
Ich habe dann umgedreht in Richtung Heimat und siehe da. Sie springt zäh an, nimmt aber auf einmal wieder Gas an und ich konnte (relativ) normal nach Hause fahren.:huh:
Ich habe vor Jahren so etwas schonmal gehabt, habe nix an der eLSe gemacht (kein Schraubertalent) und sie ist danach vernünftig gelaufen.

Meine Frage:
Wat is datt.
Ich tippe auf Dreck aus dem Tank, weil es ja nach dem Tanken auftrat. Hat unsere eLSe einen Benzinfilter, oder kann man(n) problemlos einen montieren?
Gibt es hier jemand in meiner Nähe mit Schraubertalent der sich meine eLSe mal anschauen kann. Zu den "Freundlichen" habe ich nicht so das richtige Zutrauen.

dLzG
Yukon

Also ich bin auch kein "Schraubertalent"! Aber soweit ich weiß.hat der Bezinhahn(im Tank) die Filter. Ansonste sind die Fachleute gefragt.
Gruß Fritz:smiley:

Hi Yukon

Hatte ich auch mal letztes Jahr, dachte es wäre auch der Tank.
, Sprit

War aber Kontaktproblem mit der Hauptsicherung, (etwas angelaufen), schön Blank gemacht und dann lief Sie wieder.

Ich meine die unter dem Sitz Rechts.

War bei mir durch eine Regenfahrt angelaufen.

Vielleicht hilfst!

Gruß

Skoute

PS: Suzuki und Elektrik bei uns war es Heute die GN

Hi Yokon,

Mittig unterm Vergaser ist die Entleerungsschraube.
Gefäß drunter und Schraube öffnen.
Ob Partikel drinn sind siehst du dann.
Oder auch mal den Benzinschlauch vom Vergaser abziehen und den Benzinhahn auf pri stellen.
Siehste auch, Partikel oder auch nicht.

Hört sich so an, als ob du über den Winter den Tank nicht voll hattest.
Da kann sich dann schon mal Kondenswasser absetzen.

Viel Glück.

Gruss
Gerhard

Wenn du Kondenswasser im Sprit hast, mach mal 'n tüchtigen Schluck Brennspiritus ins Benzin,ordentlich schütteln damit sich alles mischt, las den Sprit aus'm Vergaser und dann wieder volllaufen. Kann aber sein, das sich schon Wasser in den Düsen befindet, dann mußte den Vergaser mal reinigen; vielleicht isser auch einfach nur dreckelich.

Gruß Attur

Hört sich nach dem gleichen Problem an wie bei mir. Nach allem was ich im Forum gelesen habe Tippe ich auf Vergaser.Werde ihn die Tage mal ausbaun und reinigen und dann werde ich ja sehen ob es das war.Und wenn man Tank und Sitzbank schon mal ab hat,kann man den Rest gleich mit kontrollieren.
Gruß Eyk

Erstmal danke für die Antworten.
Kann sein, das es Kondenswasser ist. Der Tank war nämlich über Winter nicht voll. Werde diese Woche öfter fahren um zu sehen ob es noch mal auftritt.
Selber dran rumschrauben trau ich mich nicht. Habe da keinen Kenn von und keine Übung drin, ich repariere lieber Computer.

dLzG
Yukon

Hi Yukon

Was wars?

G

Skoute

Zitat:

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Zitat von Skoute

Hi Yukon

Was wars?

G

Skoute

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Kann ich noch nicht sagen. Im Stand (Leerlauf) läuft sie normal:huh:, wenn morgen vernünftiges Wetter ist, fahre ich mit ihr zur Arbeit, dann weiss ich mehr. Sieht aber so aus als würde es morgen wieder regnen:angry:

Yukon

Was war es denn ?

@skoute
Ich denke mal es war Wasser im Vergaser/Tank.
Sie läuft eigentlich wieder normal, wenn da nicht dieses fiese metallische Geräusch wäre. Meiner Meinung nach ist das der Auspuff (BSM), tippe auf loses Prallblech, oder so. Aber ich bin kein Schrauber und mit dem hören ist das so ne Sache.
Suche noch jemand mit Elsenerfahrung der sich das mal anhört:huh:
Die Riemenquietscherei krieg ich auch nicht weg, ich denke ich werde auf Kette umrüsten, weil das vordere Pulley auf jeden Fall neu muß:a030:.
Falls das Wetter trocken bleibt und falls die Regierung mir frei gibt, fahre ich mit zum "Fallstreffen". Da werde ich BT mal fragen was er von den Geräuschen hält. ACE-Mitgliedskarte nehme ich mit, "falls" ich liegenbleibe:grin:.
Ich drück mir die Daumen, das das Wetter o.k. ist, dann sehen wir uns Freitag morgen am Treffpunkt.

Yukon

Hi Yukon

Ich drücke ebenfals die Daumen, na dann hoffentlich bis Freitag nächster Woche.

G

Skoute

[QUOTE=Yukon;117258Sie läuft eigentlich wieder normal, wenn da nicht dieses fiese metallische Geräusch wäre. Meiner Meinung nach ist das der Auspuff (BSM), tippe auf loses Prallblech, oder so.[/QUOTE]

Wenn das Geräusch aus Richtung Schalldämpfer kommt, ist der Gedanke gar nicht mal so abwegig, bei meinem BSM hatte sich sogar das hintere Prallblech durch Fehlzündungen verbogen. Deswegen hab ich jetzt Silvertail :cool:
Gruß, Daniel

Hi Daniel,

bei mir hat es die runde Abdeckung in die das DB-Killer-Röhrchen reinkommt, bei einer Fehlzündung fast rausgehauen. Mit nem Stück Holz und Hammer habe ich das Ding vorsichtig wieder an Ort und Stelle gebracht und mir dann 2 Schweißpunkte dransetzen lassen, damit ich das Ding unterwegs nicht verliere. Das bereue ich jetzt, sonst hätte ich das Teil einfach rausgeholt und mal nachgeschaut, ob da was loses drin rumirrt. Wenn das Geräusch wirklich vom Puffaus ist, gibt das ne größere Aktion.
Na ja, was solls. Erst mal fahren:grin:

Yukon