Wenn die Zündspule grob 6R (eher weniger) hat und das wäre bei 12V 2A, das sind dann mindestens 24W, und das kann schön heiß werden wenn kein Impuls kommt.
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Wenn die Zündspule grob 6R (eher weniger) hat und das wäre bei 12V 2A, das sind dann mindestens 24W, und das kann schön heiß werden wenn kein Impuls kommt.
Woran erkenne ich die vergossenen, die die bei mir eingebaut ist, kann man am rand nur mit etwas Gewalt öffnen und in das innere schauen aber direkt öffnen nicht?
Die nummer die aufgedruckt ist lautet 12900-....(verschwommen) IGNITER und das Mitsubishi Symbol
Gruß
Skoute
Skoute was für eine CDI hast du den,(1Stecker oder 2) mit 1 stecker könnte ich dir eine leihen zum testen
Dieter
Ok meld Dich wenn Du sie brauchst
Dieter
Wenn du reinschauen kannst kannst du auch die Platine rausziehen, einfach ringsrum bisschen rumhebeln, und dann hast du so ein Teil inner Hand.
Anhang 6885
Hi
So die CDI von Pahld eingebaut zweimal gedrück und da ist Sie, aber ich mache jetzt erstmal Tests im Regen, Regenfahrt im Regen über Nacht draußen und und und, ich traue der Kiste nicht mehr.
Gruß
Skoute
Na sieht doch schon besser aus,teste in Ruhe .
Dieter
Hi
So die neue CDI Einheit eingebaut und Sie sprang sofort an.
Alles schön geordnet und ab zum Waschen, so nass war Sie dir gaqnze Zeit wie in der Pfalz nicht.
Aber sprang ohne murren an.
Nur sie nimmt das Gas nicht richtig an nach einer kurzen Strecke zur Tanke, kann das am Sprit liegen oder gibt es sonst noch irgendwelche Fehlerquellen.
Pahld: CDI bringe ich Dir am 3.8. zum Stammtisch mit.
Gruß
Skoute