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Ja, die K1200 hat das schon seit 2006 oder 2005. BMW ist hier aber eine Ausnahme, die Zulassung erfolgt aufgrund der Fahrwerkskonstruktion (Telelever / Duolever), die ein Ein- Austauchen der Gabel beim Bremsen / Beschleunigen und somit das Verschieben des Lichtkegels verringert. Und zu Guter Letzt handelt es sich nur um das Abblendlicht. BI-Xenon gibt es auch nicht bei BMW.
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schmoelzer
Gibbet doch... BMW...
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Golem
Ja, die K1200 hat das schon seit 2006 oder 2005. BMW ist hier aber eine Ausnahme, die Zulassung erfolgt aufgrund der Fahrwerkskonstruktion (Telelever / Duolever), die ein Ein- Austauchen der Gabel beim Bremsen / Beschleunigen und somit das Verschieben des Lichtkegels verringert. Und zu Guter Letzt handelt es sich nur um das Abblendlicht. BI-Xenon gibt es auch nicht bei BMW.
Das wußte ich nicht, wieder was gelernt:yeah:
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schmoelzer
Ich habe bei meiner VN 1500 einen H4 Lampe mit 90/100 Watt drin. Ist zwar auch verboten, aber hell:smiley:
Habbich auch, im Auto:wink: bin von der Lichtausbeute echt begeistert.
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schmoelzer
Allerdings wird das Ding gut warm und ich bin nicht sicher, ob sowas für den relativ kleinen ELSEN-Scheinwerfer taucht.
Der Savage-Scheinwerfer ist aus Kunststoff, also leicht temperaturempfindlich...
Gruß, Daniel
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Also, wenn mir's nachts zu dunkel is' , wisch ich mal übers Scheinwerferglas,
im Notfall setz ich die Sonnenbrille ab:tongue::grin:
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Alternative: nur im Hellen fahren :yeah: :aetsch:
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Dat wäre auch ne Idee. Aber leider geht das nicht immer so.
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Hallo,
ich habe mir gestern die Moto Vision von Phillips geleistet. Versprochen wird bis zu 40% mehr Licht. Nun bin ich nach einem Test ein wenig entäuscht. Vieleicht sollte ich auch mal Lampe und Brille putzen.
Gruß Harald