...warst du behufs der Besorgung der Dioden mal kurz in Australien oder Neuseeland? Von wegen der Andersrumzität:cheesy:
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...warst du behufs der Besorgung der Dioden mal kurz in Australien oder Neuseeland? Von wegen der Andersrumzität:cheesy:
Man tut was man kann :-))
Anhang 16021 Anhang 16022
Das sieht selbst ein blinder Elektriker mit Multimeter, dass das nicht gut gehen kann. Aus der Schalterarmatur am Lenker respektive dem Kabelbaum kommen neun Adern. Die Anzahl an Überbrückungen in diesem Kabelwust übertraf diese Zahl deutlich. Da musste auch ich Stromlegastheniker schmunzeln. Geschwür rausgeschnitten, morgen wird sauber verdrahtet und dann funzt auch der rechte Fahrtrichtungsanzeiger ;-))
PS: es handelt sich um den Kabelstrang von der linken Lenkerarmatur.
Endlich das Wirrwarr gelichtet. Kabel sortiert, zwei, drei überflüssige Kabel entfernt, und alles leuchtet.
Anhang 16118 Anhang 16119 Anhang 16120 Anhang 16121 Anhang 16122
Jetzt heißt es noch, die Reste ordentlich zusammenlöten oder stecken (natürlich bleibt die Lüsterklemme nicht), dann Kabel verstecken, und zusammenbauen.
Elektrik, mein persönlicher Alptraum!
Ja, habe ich auch nur mit Hilfe hinbekommen. Bin ja weder Werkzeugbauer, Schlosser, Mechaniker, noch Elektriker. Im übrigen auch kein Motoriker. (Den konnte ich mir nicht verkneifen)
Aber mit fachkundiger Unterstützung hat es dann gut funktioniert. Morgen stehen noch vier Dinge auf dem Plan:
1. Ein letztes Kabel an löten, wo wir im Schaltplan noch mal schauen müssen, wo es genau hingehört.
2. Noch mal schauen ob der Deko wirklich funktioniert. Ich glaube nicht.
3. Das Abblendlicht noch mal checken.
4. Die Sperrdiode einbauen, damit beide Blinker über dieselbe Kontrolllampe im Tacho laufen können.
Morgen Abend dann also ein weiteres Update auf den letzten Metern. Ein bisschen verschwommen sehe ich die Zielgerade schon vor mir. Und werde aufgeregt. Kind sein ist herrlich!
Kurze Frage: wenn ich die vorderen Blinker im Sichtfeld habe (Ochsenaugen an Ape), brauch ich dann für den Tüv die Blinkerkontrolleuchte?
Soweit mir bekannt, ist die Kontrollleuchte muss.
Also das Rücklicht ist mal richtig cool.
Und diese Kennzeichenbeleuchtung hat ne E-Nummer? o.0
Edit: 1111ter Beitrag und kein Schnaps im Haus, verdammich.
Hi Siggi, hab mal im Netz recherchiert: sofern durch Schalterstellung ablesbar oder direkt im Sichtfeld erkennbar ist wohl keine Kkntrolleuchte nötig.
Die Kennzeichenfunzel hat eine Prüfnummer. Zwölf Euro bei der Tante.