Doch, hatter.. Kann eigentlich nicht passieren, is jetzt auch zu spät, reklamier das Ding, und erwähne den Stöpsel nicht...
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Doch, hatter.. Kann eigentlich nicht passieren, is jetzt auch zu spät, reklamier das Ding, und erwähne den Stöpsel nicht...
Meist hilft auch das lesen der Bedienungsanleitung........
Hab ich sowieso nicht verstanden,wenn ich ne neue Batterie mit neuer Säure
bis zum Eichstrich auffülle wieso muss ich da schon wieder destilliertes Wasser auffüllen???:smilie_baby_019:
Hab ich noch nie gehabt.
Nach dem Auffüllen der Säure die Batterie auch erst mal 1 Stunde ruhen lassen um die chemische Reaktion in gang zu setzten. Die neuen Batterien sind trocken vorgeladen.
Moin Moin,
bei den normalen Blei-Säure-Batterien: alle Stopfen runter, Säure einfüllen, laden, ruhen lassen, ggf. mit destilliertem Wasser auffüllen, Stopfen auf die Zellen und den ENTLÜFTUNGSSCHLAUCH anschließen und knickfrei verlegen. Normalerweise ist ein Entlüftungsschlauch dabei, zumindest bei allen Batterien die ich gekauft hatte.
Reklamation wegen eigener Dummheit ist schon frech, aber das muss jeder selbst wissen.
Gruß
Jogi
besorg dir am besten gleich ne Wartungsfreie oder ne Gel Batterie, da braucht man nichts zu entlüften.
Bei normalen Säure Batterien ist Gasbildung wärend der erst Ladung normal, und desshalb auch das Nachfüllen.
Ausser man hat ein Ladegerät mit extrem niedrigem Ladestrohm.
Aber diese batterien darf man niemals dicht verschliessen--an den Nippel gehört ein Entlüftungsschlauch, der dann etwas unten raushängt, denn sollte mal säure raustropfen, sollte die nicht auf Rahmen oder Schwinge tropfen !!!
Wenn sie nicht umgetauscht wird--solltest du das unter Lernen abharken und dir ne Gelbatterie besorgen.
Gibt es für rund 50-60 Euro im Netz und da braucht an dann nichts mehr kontrolieren oder pflegen--nur beim Laden auf den vorgeschriebenen Ladestrohm achten bzw. ein Ladegerät benutzen , das für Gelbatterien taugt.
Zitat:
Zitat von Jogi
Moin!
NEIN! Erstbefüllung und nach "setzen" immer mit Säure auf den oberen Strich! DANACH zur Pflege nur noch dest. Wasser.
Oder demineralisiertes Wasser. Echtes Destillat gibt's kaum noch.
Gruß Lutz
Moin Lutz,Zitat:
Zitat von Viertakter
jein, Du hast recht, nach dem Säure einfüllen nochmals ruhen lassen und dann ggf. SÄURE nachfüllen bis max. Nach dem LADEN aber nur noch destilliertes Wasser, keine SÄURE.
https://cdn2.louis.de/content/catalo...483.1452075346
Ich hatte die erste Ruhephase vergessen.
Gruß
Jogi
Mit so einer Batterie würde ich beim Verkäufer mal reklamieren.
Wenn man sich einigermaßen an die Anleitung hält, funktionieren auch Bleisammler ewig.
Gibt immer noch Leute die von dem ganzen High-Tech-Wahn nichts halten.
Vieleicht prüfst du mal die Ladespannung am laufenden Moped, kann ja durchaus sein, das dein Regler einen weg hat.
Sollte so irgendwas über (jetzt die Fachleute bitte) sein.
Also auf gehts, reklamieren!!! Mit so lästigen Sprüchen wie: "an der Batterie kann es nicht liegen, die sind immer einwandfrei" und ähnliches Gesülze nicht lange aufhalten.
Auf Tausch betehen!!! Es ist dank Indernetz viel Schrott auf dem Markt. Die Qualität der Mopeddiscounter in solchen Dingen ist inzwischen auch nur noch grauselig.
Diverse Disaster mit dem ganzen neumodischen Zeugs haben wir auch schon ausreichend gehabt, ...
Na hoffe doch, dass meine spendierte Gel-Batterie noch lebt?!...:thinking:Zitat:
Zitat von der-wirre-Irre
Tut sie, umetikettiert ist sie aber und eigentlich ne "Dynajet"-Batterie. Das gilt auch für die anderen beiden, in deinen Mopeds.Zitat:
Zitat von Billi33
Aber so lange sie hält, ist mir der Hersteller wurschd, ... ist halt wartungsfrei, das ist ja bei der wartungsunschönen Unterbringung kein Manko.
Zitat:
Zitat von Jogi
Ahoi! Mal ´ne zarte Frage (ist ´n bisken OT) = Wieso laden? Meine Batterien waren bisher alle trocken vorgeladen,
brauchten nur noch mit Säure aufgefüllt werden und waren nach der Ruhezeit von ca. 1 Std. betriebsbereit.
Hat sich daran was geändert?
Gruß, Manni.