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Heute wollte ich die Züge etwas anders legen, dabei ist mir doch glatt der Einstellnippel vom Kupplungszug abgerissen:angry:
War wohl schon angebrochen, hab ihn kaum berührt:undecided:
ich frag dann mal in Gesuche, sonst wird's hier zu unübersichtlich.
In Bayern darf ja nur der TÜV.Zitat:
sogar ein DEKRA-Mann
Wo rohe Kräfte sinnlos walten.... ;)
Die Stellschraube gibt's für ~4,- bei Tante Louise. Polo hat auch noch ein paar.
Nix rohe Kräfte, ich war da kaum drann:rolleyes:
dann besuch ich mal meine Schwiegereltern, die wohnen gleich in der Nähe der Tante.
So, morgen hab ich TÜV-Termin.
Geplante Eintragung: Riser, Vorverlegte und Stahlflex.
Evtl. noch Kettenumbau, das entscheide ich dann mit dem Prüfer vor Ort.
Muß oder sollte man denn Kette eintragen lassen ?
Ich glaub, da scheiden sich die Geister.
Wenns eingetragen ist, bin ich halt auf der sicheren Seite falls mal bei ner Kontrolle das Stichwort "Übersetzung" fällt.
Also gibt es da noch keine "sicheren" Aussagen zu. Kann aber auf jeden Fall nicht schaden, es drin stehen zu haben.
War wirklich nur mal reines Interesse von mir.
Ich werde dann mal berichten, was der Prüfer gesagt hat.
So, der Tüv-Termin lief nicht ganz so wie ich mir das vorgestellt hab!
Eintragung Riser in Verbindung mit meinem Lenker und der Stahlflex, damit könnte ich leben.
Kettensatz eintragen muß nicht sein, wäre aber nicht schlecht ein Schreiben dabeizuhaben was die Übersetzung erklärt.
Meine Rastenanlage!
Ist ja ein Eigenbau, frei nach Ashran.
Aussage vom Prüfer: keine Chance, ich brauch da ein Festigkeits- oder Bruchgutachten!
Meine Meinung: Er darf das einfach nicht!
§19 - Darf er
§21 - Darf er nicht
Ich hab bei der Terminanfrage extra drauf hingewisen das ich einen Prüfer brauch, der nach §21 Arbeiten darf.
Der war Krank!
ist aber egal, ich war bei meinen Spezl mit der von mir schon mal erwähnten Bimota-Schrauber-Bude.
In 2 Wochen holt er wieder ein paar Motorräder aus Italien, dann steht eh §21 an.
Stell deine dazu, dann machen wir das schon - hat er gesagt!
Kettensatz mach ich dann gleich mit, sicher ist sicher!
Der Prüfer war ca. 150 cm hoch und hat versucht mit meiner kleinen eine Probefahrt zu machen wegen Handling des Lenkers.
Vorverlegte in Verbindung mit dem LSL L10 und der Hardrider!
Ein Bild für die Götter!!
So, Rastenanlage ist eingetragen, war nicht ganz so easy wie gedacht hat aber dann doch ganz gut geklappt.
Sollte es Fragen geben zwecks dem "nicht so easy" bitte per PN.