Wir haben die auch nicht drauf um die LS zu tunen (dann würden wir was anderes fahren) sondern weil der dumpfe Klang gut ist und mir 5 Scheiben sind die auch nicht zu laut
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Wir haben die auch nicht drauf um die LS zu tunen (dann würden wir was anderes fahren) sondern weil der dumpfe Klang gut ist und mir 5 Scheiben sind die auch nicht zu laut
Schau mal hier https://www.dock66.de/Endtoepfe-Scha...arley-Davidson Die kurzen machen richtig Rabatz. Dort gibt es auch Reduzierungen für den Krümmer und Halterungen. Ist alles Universal und du musst halt basteln. Ich hab wegen dem Auspuff an noch keinem Motorrad die Düsen wexeln müssen. Egal ob Original Auspuff, halb offen oder mit ohne Schalldämpfer.
Der Lautstärke sind nach oben hin aus gutem Grund Grenzen gesetzt. Wer nicht im öffentlichen Straßenverkehr unterwegs sein will (großen Grundstück oder so), der kann auch einfach ein Stücken Meterware-Rohr anschrauben. Man hört dann zwar nicht mehr die anderen mechanischen Geräusche - aber jede Zündung ballert richtig. Streetlegal sind Silvertail, Supertrap, etc. Soundproben gibt bei diversen Treffen zu Hauf!
Moin Moin aus Overath,
grundsätzlich ist , egal ob legal oder nicht, Sound ja auch immer ein wenig Geschmackssache, ne?
Von allzu laut bin ich auch mittlerweile weg, obwohl ich ja immer für richtig laut bekannt war.
Siehe hierzu auch meinen Preis aus Freudenberg für die Brülltüte 2009 :-D
Den bekam ich übrigens für einen Silvertail K02 OHNE dB-eater :-P
Mir persönlich gefiel immer der Sound vom Silvertail am besten, er hat einen guten
Resonanzkörper. Ich hab allerdings auch die Wolle rausgenommen. Das überprüft
normalerweise auch die Rennleitung nicht und er wird etwas lauter, bleibt aber schön
dumpf. Damals war der bei mgh-bikes.de am günstigsten.
Auf der Wildstar hatte ich nen MCJ Klappenauspuff, der war nachher nur noch nervig. Zu ploppig und
nachdem die klappen weggerostet sind, bekam ich ihn natürlich auch nicht mehr leise.
Grüß' Euch.
Ich habe den Falcon Chromo Line Auspuff in Original verbaut. Mit E-Zulassung.
Blubbert dumpf und anwohnerverträglich.
Wenn man dann richtig beschleunigt, wird's schon interessant. ;)
Dieses Beschleunigen kann man ja "Steuern" und eckt dann im 'öffentlichen Straßenverkehr' auch nicht an.
Meiner Meinung nach guter Kompromiss aus Einzylinder- Sound und geringer Belästigung. Hatte so noch NIE Probleme.
Ich hatte nen BSM V-Line drunter, der war laut und blechern.
Dann nen Silvertail mit nachgebautem Edelstahldämpfer, der war echt gut. Dumpf und nicht unangenehm laut.
Den Falcon hab ich auch schon im original gehört, ist interessant.
Jetzt hab ich nen Supertrapp mt 5 Scheiben, ohne e-nr aber eingetragen.
Für mich das beste was legal an dem Moped geht, aber wie Baggi schon anmerkte - Geschmacksache.
Laut und illegal ist für mich asozial.
Meine Meinung.
https://www.youtube.com/watch?v=9_i8n70inAQ wenn das bei rauskommt?
der Leerlauf ist viel zu niedrig