Re: Kupplungskorb abgefräst - Ursache?
ja klar - Messing ist wesentlich weicher, als Stahl.
Das geben ja auch die Zahlen wieder.
Auf der anderen Seite hat es aber auch eine höhere Zugfestigkeit.
Die Frage ist nun, was kann passieren, wenn eine Mutter aus Messing montiert ist?
Ich stelle mir die Frage, warum einer der Vorbesitzer die Mutter gegen eine Messing-Variante ausgetauscht hat. Das Originalteil wäre sicherlich einfacher zu besorgen und kostengünstiger gewesen.
War hier ein kompletter Idiot am Werk?
Gruß
Stefan
Re: Kupplungskorb abgefräst - Ursache?
messing hat eine höhere zugfestigkeit als stahl, ja.
aber messing hat eine beschissene scherfestigkeit und darauf kommts bei einer mutter bzw. gewinde hauptsächlich an. ich kann mir beim besten willen nicht vorstellen das die mutter mit dem erforderlichen drehmoment festgezogen wurde. außerdem ist stahl eine etwas dürftige bezeichnung, es kommt immer darauf an was für ein stahl. so eine mutter wird ja nicht gerade aus normalem stahl hergestellt sondern schon eher mindestens ab ST52 mit 510 N/mm² zugfestigkeit. stell sich nur mal jemand vor die schrauben im zylinderkopf wären aus messing, messing mit 10.10 er kennung ;D egal, eine messingmutter gehört dort nicht hin. wenn die nachgibt, na dann prost ;D
gruß norbert
Re: Kupplungskorb abgefräst - Ursache?
Danke, Norbert!
Mutter ist bereits geordert.
Gruß
Stefan