Hui, wasn des für ein Frontfender?
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Hui, wasn des für ein Frontfender?
Hammer, das ist genau mein Ding. Idee schlägt Perfektion. Frontfender mit Typenschild und vor allem die Munitionskistenlöung mit angesetzten Blinkern hauen mich um. So fest verbaute Kisten hatte ich auch schon oft vor Augen, nach dem Motto: entweder feste Kisten die sich ins Gesamtbild fügen oder Rucksack. diese Ledertaschenfriemelei stört mich immer wieder. Da sie einen Wüstenfahrzeug entspricht macht die Einfarbigkeit Sinn, wenngleich ich es nicht ganz so uni bevorzugen würde. Aber das ist schon arg stimmig. Vom Spaten mal ganz zu schweigen...
Geil.
Sehr geil, schöne Wüstensturm-eLSe!
Die Idee mit dem Klappspaten hatte ich auch schon aber mangels optischer
Vereinbarkeit mit Mattschwarzeinheitsbrei nicht umgesetzt.
Die Fußrasten und Pedale würde ich allerdings schwarz machen, so wie bei der
Zündapp KS 750 gefällts mir besser.
Moin moin aus Stuhr, ja ja und jetzt muss er nur noch die Zeit zum fahren haben 😉 Nein mal ernsthaft, schicke Else und bis bald Gruß Alex
Frontfender ist ein ziemlich altes Ding gewesen, von ner DKW oder ähnlich. Musste es flicken, dann zersägen und mit angepasster Halterung wieder zusammen braten... der passende Sammler hätte mich dafür erschossen. Die Bohrungen für das Nummernschild vorne sind original, das Schild hab och nachgemacht.
Schöne Arbeit.
Aber was sagt der Tüv zu der Sichel auf dem Frontfender?
Gruß
Schönes Einzelstück geworden!! 2 techn. Sachen hätt ich allerdings: 1. Stahlflexbremsleitung (gibt´s in allen möglichen Farben) und 2.
da wo die Beifahrerfussrasten befestigt waren, würde ich Innensechskantmadenschrauben reinschrauben. Beim Kölschstammtisch ist
jemand genau dort die Schwinge gerissen. Ursache vermutlich Umbau auf Solo und damit fehlende Schraube (= Material).
Gruß, Manni.
Also die Lampenmasken hatte ich natürlich nicht mit beim tüv, die sind auch nur durch Gummiseile gehalten. Die Deckel auf den Frontblinkern hatte ich auch demontiert, die sind nur mit unter den Originalschrauben gehalten. Das "Sichel-Schild" wurde aber ohne Beanstandung akzeptiert.
Ja Stahlflex wäre natürlich noch machbar... aber nun wird nach Möglichkeit erstmal gefahren. Schraube in der Schwinge fehlt dann ja nur auf der rechten Seite, links ist der Klappspaten dort mit der Originalschraube gehalten. Dass die Schwinge dort eine Schwachstelle haben soll, weil die Schraube das Loch nicht ausfüllt, scheint mir aber fraglich
Ist nur meine pers. Meinung! Ich kann mir für die an dieser Stelle gerissene Schwinge des Kölschlandmembers sonst nix anderes vorstellen!