Moin Moin,
Wenn Du da was mit dem Luftfilter machst dann auch direkt mit Auspuff, ist ein Abwasch. Wenn die EZ aber nach 1989 liegt wird es eh schwierig bis unmöglich.
Gruß
Jogi
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Moin Moin,
Wenn Du da was mit dem Luftfilter machst dann auch direkt mit Auspuff, ist ein Abwasch. Wenn die EZ aber nach 1989 liegt wird es eh schwierig bis unmöglich.
Gruß
Jogi
Mhh, ich glaube ich lass das mit dem Lufi. Anderes Problem hat sie Ch aufgetan, meinem Metallbauer wurde gekündigt :undecided: nu muß ich mein unbearbeitetes Zeug am Montag abend abholen... :angry: :angry: ich hab noch eine Chance, ein Angel Kumpel kanns evtl machen, der fragt am Montag mal seinen Chef... So ein Mist. Wenn nicht, mach ich das selbst. Und wenn der Fender dann 50 knicke drin hat isses mir auch wurscht... Dann schauts bissl rabiater aus.
Wenns gar nicht geht, meld dich einfach.
So, da ich ja wie ein anderer Kollege hier, keinen passenden Gepäckträger gefunden hab der mir gefällt oder in meinem Fall nicht zum Bike passt und ich etwas rustikaleres möchte, hab ich mir heute ein Herz gefasst, das Schweißzeug und eine gute Schruppscheibe :wink: und hab los gebastelt. Im Kopf hatte ich da schon was, das Gitter hatte ich bei uns auf Arbeit im Abfall gefunden, daraus soll auch das Lampengitter für vorn und hinten werden. Und los ging es..
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Tata, mir gefällt es,
na geht doch Jens mit dem Schweißen:top:
und schön rustikal
Jo, sehr cool!
Ja kann ich nur zustimmen !
Ich brauch auch so ein schweissdingsbums :thinking: ich brauch auch so ein schweissdingsbums :thinking:!!!!
Das ist eigentlich gar nicht so schwer, das Material ist nicht all zu dick, und als ich es auf der großen Stufe probiert habe, musste ich mich sogar bissl beeilen, sonnst brennt es durch. Hat super geklappt, auch dank einer (wie empfohlen) guten Schruppscheibe :rolleyes: :top:
Es ist,wie bei fast allen Sachen : die Übung macht´s. Sollst sehn, je öfter Du schweißt desto besser wird´s!
Und so ein Schutzgasgerät ist schon klasse. Weiter so!
Gruß, Manni.
So, heute ging es etwas skeptisch aber mit frischem Mut und mit Hilfe eines gelernten Lkw Mechanikers an den Heckfender, die Devise hieß 45 Euro hat der gekostet, wenn wir ihn versauen, zählt das als Lehrwirhamsversuchtgeld.
Erst wurde alles zerlegt, dann das Rad auf eine Holzplatte aufgemalt, + 2,5cm rundum. Dann aus dem Holz die Zeichnung ausgeschnitten. Das Ganze dann mit Stützen auf einen Tisch geschraubt und der Heckfender daran auf einer Seite fixiert. Dann wurde alle 2,5 cm ein Strich gemacht, und nachdem feststand das dass zu eng ist alle 5 cm am Rand eingeschnitten. Und jetzt passt er schon fast. Wir haben auch festgestellt, dass man nicht mal Dreiecke raus schneiden muß, daß reine einschneiden reicht schon völlig aus. Morgen geht's weiter...
Ich habs festgehalten, ich weiß doch alle wollen Bilder sehen.
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