Nach Einbau des K&N Filters...

servus!

Nach Einbau des K&N Filters und Entfernung des Schnorchels hab ich nun im 4ten einen brutalen Durchzug im oberen Drittel des Drehzahlbereichs. Der Single schiebt da nochmal richtig vorwärts, des hät ich nicht gedacht!
Jetzt hab ich mich natürlich gefragt, ob sich das durch noch feineres Abstimmen auch auf die anderen Gänge und vorallem auch auf den kompletten Drehzahlbereich erweitern lässt?
Bisher beschränkt sich mein "Abstimm-Wissen" auf HD, Nadel und Gemischschraube...

Danke für Antworten und einen schönen Sonntag!


Die aktuelle Konfig:
-BJ: '89
-Silvertail K02 mit normalem Einsatz
-K&N Austauschfilter
-150er HD
-Nadel ganz hoch gehängt(Clip in der untersten Kerbe)
-Gemisch auf 2 1/2
-Schnorchel des Luftfilterkastens draußen

wenn der leistungsgewinn durch einen K&N einbaufilter so extrem ist hat irgend etwas nicht gestimmt oder du lässt dich jetzt durch die geräusche vom offeneren luftfilterkasten täuschen.

auf jeden fall ist die düsennadelstellung falsch was auch einen etwaigen leistungsverlust im mittleren drehzahlbereich bedeutet.

häng die nadel mal wieder runter und probier dann noch einmal, die 150er hauptdüse ist evtl auch ein wenig groß. kerzenbild prüfen.

also ich glaub so arg können mich die Geräusche nicht täuschen wie der jetzt drückt, es ist nicht leicht sondern schon deutlich anders!

ok, ich häng die Nadel mal wieder in die Mitte(sollte ja dann wieder magerer werden), was ich allerdings schon probiert habe, ohne großartige Veränderung(warum ich's dann auch so gelassen habe).

und Kerzenbild werd ich dann auch mal mit der 145 beäugen!

Ehm jetzt mal noch ne dämliche Frage:
Wie lang soll ich denn eigentlich auf Vollgas sein um verlässliche Ergebnisse zu bekommen?

Schau mal hier rein.

http://zeebulon.de/Mot/Technik.htm#Vergaser


Gruss
Gerhard

sehr gute Seite!

Danke für den Tipp

hallo nochmal,

muss das Thema leider nochmal kurz hochholen, denn:

Ich meine die Auspuffgase riechen jetzt anders, kann das sein? Ist das ein Zeichen für irgendwas?

Bin mal wieder etwas verwirrt...:shocked:

Zitat:

---

Zitat von M4tze

hallo nochmal,

muss das Thema leider nochmal kurz hochholen, denn:

Ich meine die Auspuffgase riechen jetzt anders, kann das sein? Ist das ein Zeichen für irgendwas?

Bin mal wieder etwas verwirrt...:shocked:

---

wenn ich am puffaus schnüffele bin ich auch immer sehr verwirrt, aber das vergeht wieder:grin::grin:

:grin:
gut...

für die Gemischeinstellschraube warn 2 3/4 Optimal oder ???

servus,

die Gemischschraube habe ich auf Werkseinstellung (2 1/2) gelassen. denn ich meine wo gelesen zu haben, wenn man die höher drehen muss, sollte man besser eine größere Düse fahren ?!(lasse mich aber gerne eines besseren belehren)

Hab zudem eh erst ab Morgen wieder etwas Zeit ne neue Abstimmung zu testen...

Ach ja, vielleicht weißt du da Bescheid:
Wenn ich bei Vollgasfahrt den Killschalter lege, dann hauts mich doch vom Bock runter:shocked:, oder wie soll ich das anstellen?(Muss ja sein wegen dem ZK-Bild)

Gruß