Springt halt nicht an

Hallo,

die LS springt nicht an. Die Gel-Batterie ist zwei Jahre alt, ich baue sie im Winter immer aus und lade 3-4 mal im Keller auf. Sie sollte also OK sein. Trotzdem beim ersten Start im Frühling das typische leere-Batterie-Symptom, also ein paar mal heiseres Durchdrehen, dann nur noch Klick-klack. Licht wird dunkler, wenn ich den Startknopf drücke. Also Batterie nochmal über Nacht geladen, danach selbes Spiel. Jetzt habe ich mir so eine Power Bank besorgt und es ist wieder dasselbe, dreht ein paarmal durch, ohne anzuspringen, danach Ruhe. Vielleicht habe ich die Bank irgendwie falsch angeschlossen, oder das Problem ist doch ein anderes, also nicht Batterieladung. Was kann ich als nächstes versuchen?

Danke für jeden Tipp,
Harry

Miß mal wie viel Power die Batterie hat.also voll laden, nen Tag stehen lassen und dann mit Multimeter Spannung messen.Wenn weniger als 12.3 Volt, ist die kaputt.Wenn mehr Volt drin sind, kannst Batterie ausschließen.dann wird weiter gesucht.

Vielen Dank für die schnelle Antwort! Wird gemacht. Ich habe die Spannung vor dem Laden noch mal gemessen, 12,6 V. In eingebautem Zustand 12,5 V. Ich glaube deshalb nicht, dass es die Batterie ist, auch wegen der Bank. Aber wir schauen mal.

die Spannung ohne Belastung sagt nicht viel aus,wie weit sinkt die Spannung denn beim Starten ab?
unter 10,5 Volt funktioniert die TCI nicht.
Uns wann ist die LS zuletzt gelaufen

Hallo, vielen Dank euch allen für das Feedback. ich habe die Batterie über Nacht wieder geladen und versuche heute nochmal, zu starten. Dabei werde ich die Spannung messen. Habt ihr Erfahrung damit, die LS mit einer Starthilfe Power Bank zu starten? Ich habe laut Bedienungsanleitung (für Autos) die Klemmen an die eingebaute Batterie angeschlossen (mit dem gleichen Ergebnis, s.o.), oder schließt man die woanders an? Die LS ist letztes Jahr bis zur Winterpause einwandfrei gelaufen, allerdings ohne längere Touren.

moin mit ner Powerbank hab ich keine Erfahrung ich nehme immer wenn nötig eine 2. Batterie.
Und bevor du weiter orgelst tank ab Zündkerze raus und trocknen (der Motor ist bestimmt ab gesoffen) dann kannst auch sehen ob überhaupt ein Zündfunke kommt.
den Vergaser mal ausbauen und reinigen ist auch nicht so verkehrt nach Kurzstrecken betrieb und langer Standzeit

Hallo, danke, von Orgeln kann ja leider keine Rede sein, 2-3 schlappe turns, dann Schluss. Muss erstmal verstehen, warum der Anlasser gar nicht ordentlich dreht.

dann ist es wohl die Batterie, wenn dein Motor mech. in Ordnung ist

Habe eben nochmal versucht, mit der frisch geladenen Batterie (12.7 V) zu starten. Es kommt nur ein Klacken, kein Anzeichen, dass der Anlasser dreht. Die Spannung fällt beim Startversuch auf ca 12.1 V ab und geht bei gedrückten Starterknopf innerhalb ca 1s auf 12,4 V hoch. Mit Powerbank dasselbe. Bevor ich eine neue Batterie kaufe, gibt es irgendwelche Ideen?

Moin, so ein kleiner Abfall kann normal nicht sein? sind alle Kabel (+ / -) richtig fest und nicht oxidiert wo sie angeschraubt sind? (V.a. Minus am Rahmen?) MFG, Bauer