Öl in der Lima - soll das so?

Moin,

Ich hab' heut' meinen LiMadeckel abgebaut. Ich will (na ja, eher muss....) die Deckel ja lackieren. Dabei fand ich im Gehäuse der Lima ca. 1/2 Schnapsglas Motoröl.

Ich hab's ordentlich gesäubert, aaaaber: Muss ich mir jetzt um irgendwelche Dichtungen (Kurbelwelle) Gedanken machen oder ist das nicht so wild?

Story am Rande: Einer der Vorbesitzer wollte wohl eine Dichtung sparen und hat den LiMa-Deckel mit Schraubensicherung Ausführung Heftig gedichtet. Auch kräftig in Gewinde und Passungen. Danke, Ar... loch. Dicht war's aber, das Öl war ja drin, suppte auch nicht.

Die Demontage war ein wenig aufwendig. Hoffentlich ist der Kupplungsdeckel nicht mit Sekundenkleber.....

Danke für jeden Tipp

Dietmar

Das mit dem Öl im Limadeckel ist richtig und normal, da wurde keine Dichtung vergessen und ist auch kein Lager undicht.

Und warum ist dort so eine kleine Menge Öl drinn?? Was für einen Sinn ergibt das??

Oh mann wenn ich den Limadeckel abschrauben will , lass ich doch vorher das öl ab und deshalb nur so noch so wenig:thinking:

Ok. Ich war in gedanken bei Motorrädern wo die LiMa trocken läuft.

ok bei der Guzzi hätte es mich auch stutzig gemacht

Vielsten herzlichsten Dankeschönsten!

Und jetzt kratze ich weiter Schraubenfix.

Dietmar