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Hi,
habe gerade bei einer Testfahrt bemerkt, dass die hintere Bremse ab und zu mal an der Stelle wo sie an der Schwinge einhängt "schlägt".
Bremswirkung und Auslösepunkt für's Bremslicht scheint in Ordnung zu sein.
Nach Studium der Explosionszeichnung habe ich nichts entdeckt, das ich falsch zusammen gebaut habe.
Kennt das jemand und / oder hat nen Tip? Doch noch zu schwach eingestellt, steht das sonst so unter Spannung dass das nicht passiert?
Danke!
Schau mal ob dein Radbozen ausreichen fest ist (ca. 70 nm wenn ich mich recht erinnere) der hält das alles.
Gruß Michael
Sers, ich hab nur einen feineren Drehmomentschlüssel, checke aber morgen nochmal, ob ich das fester bekomme.
Also die Nut im Arm vom Bremsendeckel muss schon völlig auf der Aufnahme an der Schwinge aufliegen, kein Spiel?
Also aufliegen ja nicht, denn der Bremsarm hat ja ne Nut und die muss ja in die Feder an der Schwinge rein geschoben werden.Zitat:
Zitat von Sigi
Äh, ja... war blöd formuliert. Das ist schon in der Führung drin, hat also nur im Millimeterbereich Spiel.
Ein bisschen Spiel ist normal, aber Geräusche deswegen hab ich noch nicht bemerkt.
Den Arm beim Festschrauben der Achse herunterdrücken. Wenn der Arm an der oberen Kante anliegt, was er gern beim Festschrauben macht, schlägt er dann beim Bremsen unten auf.
Gruß Bexx
Ja, aber doch nur einmal:smilie_baby_019:Zitat:
Zitat von Bexx
Also die Nut-Feder-Führung passt, aber Danke für den Tip, Bexx. Ich hab's jetzt nochmal ein bisschen fester bekommen, später nochmal ne kleine Runde drehen.
Hi Sigi,
meinst du das "klacken" beim bremsen. das entsteht durch das Spiel zwischen Nut und Feder. Beseitige das Spiel und gut ist. Durch festziehen der Mutter/Bolzen bekommst du das nicht beseitigt. Siehe Foto.
Gruß Heiko
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