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Motogadget M Unit V.2
Moin moin aus Stuhr, da ich gerade dabei bin, eine meiner Elsen wieder mal um zu bauen und irgendwie an ein paar Taler gekommen bin, ist mir die Unit V.2
über den Weg gelaufen. Vielleicht ist Sie ja die Lösung das ich nicht immer abbrenne:smilie_baby_019:. Wie sieht es bei Euch mit dem schwarzen Kästchen aus?
Irgendwelche Erfahrungswerte bzw. vielleicht sogar Schaltpläne vorhanden.
Mein Kabelbaum fliegt nach mehreren Schäden raus und deshalb die Idee. Über reichlich Info würde ich mich freuen. Gruß Alex
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Hallo Alex,
Ich kann über die M-Unit nix schlechtes sagen,funktioniert in meiner Bonetracker tadellos.
Auch wenn einige sagen dies ist Spielerei muss ich entgegnen, es ist eine gute,störungsfreie
und einfache Lösung alle kleinen Einzelbauteile der Elektronik in einem System vereint zu haben.
Der Kabelbaum wird radikal vereinfacht und es können geringere Querschnitte verwendet werden.
Ich möchte es nicht mehr missen. Motogagdet hat da schon ein tolles System entwickelt und gebaut.
Man sieht auch das die Firma sich nicht auf ihren Lorbeeren ausruht, es werden immer wieder neue
inovative Sachen auf den Markt gebracht. Die neuste Version ist die M-Unit Blue,
worüber ich schon einmal berichtet habe. Mir dann doch etwas zu teuer und da ich kein bessener
Smartphonebenutzer bin etwas überflüssig. Die M-Unit V.2 ist völlig ausreichend.
Wenn du Fragen haben solltest oder Schaltpläne brauchst meld dich ruhig.
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Ich finde, eine Elektronikbox mach nur Sinn, wenn man am Lenker auf Tastersteuerung gehen will,
ansonsten kann man auch ohne Box jede Menge rausschmeißen.
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Moin moin aus Stuhr, @ Piefke also auf das Angebot werde ich gerne zurück kommen. Denn mein Kabelbaum ist wirklich nicht mehr zu retten und jetzt sollen
endlich mal Nägel mit Köpfen gemacht werden und dem Brandteufel der Garaus gemacht werden:smilie_smoke_007:bis dahin Gruß Alex
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Moin Brummigel
Sag mal, hast Du nun eine M-Unit verbaut?
Ich möchte meinen China-Billigtacho loswerden und dachte, ich könnte doch aufs Ganze gehen und direkt Motogadget verbauen.
Mich würden die Kosten im Gesamten interessieren und wie einfach (oder eben nicht) der Umbau von Statten geht.
Gruss
Flo
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Moin moin aus Stuhr, hast du den die einzelnen Komponenten schon besorgt? Ich bin gerade dabei den Einbau der Box vorzunehmen. Musste leider einige Ideen
verwerfen. Wenn es irgendetwas Vorzeigbares gibt werde ich es vermelden. Hilfe bei der Verkabelung gibt es hier gratis:top:. Musst nur lieb fragen:smilie_baby_009:.
Bis dahin Gruß Alex ( Einfach mal die Suchfunktion bemühen. So habe ich auch angefangen)
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War ja am rumsuchen. So stiess ich auf diesen Thread sowie auch die Vorstellung der M-Unit blue. Kenne die Materie in etwa aus dem Fighters Forum, aber halt nur in Bezug auf Fighter/Sportler.
Gekauft habe ich noch nichts. Mich würde halt auch interessieren, wie viel Kohle man da in etwa reinstecken muss. Da kommt ja einiges zusammen. Box, Taster, Tacho, M-Button, je nach dem Lenkerendenblinker, Griffe. Das wird schon eine gröbere Bastelei. Frage mich halt, ob ich es selbst versuchen soll, oder ob ich noch etwas mehr bezahlen soll und zu einem Fachmann gehen will.
Grüsse aus Zürich
Flo
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Moin moin aus Stuhr, also wenn du das Komplettprogramm willst, dann kommt der ein oder andere Euro sicher zusammen. Ich habe nur die Box, da sich wie gesagt mein Kabelbaum aufgegeben hat. Der Rest bleibt Orginal. Hab für die Box nen super Kurs bekommen und deshalb mich dazu entschlossen. Und wie gesagt, Hobby kostet immer. Bis dann Gruß Alex
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Servus,
ich habe mir vor einer gefühlten Ewigkeit die F-Box geholt, von Motogadget die Taster. Tacho habe ich ein anderes, kleines mit integrierten Anzeigen.
Bei den Tastern kann man sicher auch auf andere Anbieter ausweichen, wenn man ein paar Taler sparen will.
Grüße,
rob
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Moin Piefke
Danke schon mal für die Antwort. Ich befürchte, dass alles in Allem 500 Taler nicht reichen werden.
Ich habe das Ganze mal für meine B-King versucht ab zu klären, aber da will sich keiner ran wagen. Zu viel elektronische Spielereien.
Da die eLSe ja grundsätzlich einfacher gestrickt ist, müsste das ja nicht so grosse Probleme machen.
Was mir etwas Sorgen macht, ist die Tatsache, dass meine eLSe auf Kette umgebaut und länger übersetzt wurde. Ich habe keine Ahnung wie einfach (oder eben nicht) sich dann der neue Tacho anschliessen und korrekt einstellen lässt.
Ich denke aber, dass ich mich an den Umbau wagen werde. Zuerst muss aber das Heck der King gemacht werden. Dann kommt eLSe.
Gruss
Flo