sollte es die werden .. und die sieht sehr liebevoll umgebobbert aus auf den fotos!!
kann man darüber nachdenken. Er sagte die hätte ihm ein werkzeugbauer aus hartmetall gemacht.
sollte es die werden .. und die sieht sehr liebevoll umgebobbert aus auf den fotos!!
kann man darüber nachdenken. Er sagte die hätte ihm ein werkzeugbauer aus hartmetall gemacht.
Zitat von dest4b
Glaub ich im Leben nicht, Hartmetall ist ein Werkstoff aus dem man keine Werkstücke sondern Werkzeuge bzw. deren Schneiden herstellt.
Jetzt will ich erst Recht ein Foto sehen.....
Gruß
hrhrh .) iss wohl doch verlängert wenn ich die mail richtig verstanden habe .. aber wohl so dases angeblich diese kettenführung nicht schädigt und die kette nicht zu sehr seitlich belastet.
naja wie gesagt wenn man den TKBS einfach einbauen kann.. dann sollte das daran nicht scheitern..
wenn die mal so aussieht wie auf den fotos
Wird wohl so ähnlich aussehen und ist MURKS!Steuerkettenspanner_2.jpg
Dieter
Gruß Dieter
Zähneputzen ist wie Wählen, lässt man es wird es Braun
Universaldilettant
Und ich mag auch keine Bobber
hab ich mir ja schon gedacht und auf grund dessen mich schon selbst bestraft ;)
Warum ist das eigentlich Murks ?
Habe auf US. Elsenseiten gesehen und gelesen das das einige so gemacht haben und das hält dort auch 50.000km. ??
Sicher TBKS ist eine massive und Sichere Variante ( ich habs ja auch ), aber warum sollten andere Varianten nicht funktionieren ?
Hab sogar einige entdeckt, die das Schwarze Teil das vom Spanner zur Schiene geht un 1-2cm gekürzt haben, und das funzt auch schon seit ca. 30.000km.
Und jetzt bin ich mal gespannt, wer mir technisch glaubwürdig begründen kann, warum die anderen Lösungen nicht funktionieren sollten.
Ich bin ja als techn.Zeichner auch nicht ganz unbedarft, aber lasse mich gerne von Wissenden belehren.
Jeder wie er kann-darf und möchte
Wie Dieter schon bemerkte, die Spannschiene wird mittig geführt. Das ist mit der wichtigste Teil bei der Sache.
Bei dem Verlängerungsgedöhns kippt die Schiene trotz allem seitlich weg und wenn die Kette seitlich herunter springt, ist der Effekt der selbe wie beim auseinanderfallen des Spanners. Es gibt Kleinholz im Zylinderkopf.
Ich verstehe immer noch nicht, wo jetzt die Diskusionsgrundlage für diese halbjährlich wiederkehreden Diskusion ist.
Wer der Meinung ist ohne TBKS sei klug, bitte. Paar Kilometer hält das mit der Verlängerung auch, ...
Wer sich und seinem Motor was sinnvolles gönnen möchte, baut sich den TBKS ein.
Gibt Dinge, die kann man nicht erklären.
Moin moin aus Stuhr, diese halbjährlich wiederkehrenden Fragen hängen mit der allgemeinen Großwetterlage zusammen, glaube ich. Scheiß Wetter=Sinnfreie Unterhaltung
Also lasst uns hoffen, dass bald der 26. ist und das Leben wieder Sinn machtbis dahin Gruß Alex
Berechtigungen
