Bevor ihr immer gleich alles zerlegt, prüft bitte erstmal die banalen Dinge.
Ist der ehemalige Unterdruckanschluss für den Benzinhan am Vergaser wirklich 100% dicht?
Zieht der Ansaugtrackt sonst irgendwo Falschluft? Gibt ja genug Möglichkeiten.

Mein Vergaser hat noch nie ein Ultraschallbad gesehen, hat immer noch den ersten Schieber drin und bis auf den Nadelventilsitz musste ich da noch nie was machen.

Okay, die Popel aus den Düsen pusten zählt nicht!!