zur not, ja.
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Ist wohl eher nicht zu empfehlen?
doch, warum nicht.
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Bau aber wenn möglich die Batterie aus....sonst hast du bei einer auslaufenden Batterie gleich die nächste Baustelle
@ Chris_Cross - ohh mann der war gut - da hätt ich jetzt nicht dran gedacht
Nüchtern betrachtet ist betrunken besser !
P.O.G. Renegade
Normal würde ich vermuten (hatte ich auch schon mal...) dass wenn die Gummimuffe das Leerlaufschalterkabel nicht mehr abdichtet, dann kann man das Kabel in der Muffe merklich rein und rausbewegen. Ist ja gut geschmiert, hihi... Und der Gummistopfen an sich altert ja auch.
Dass man das dann IN der Muffe soweit ölfrei bekommt, um da mit Silicondichtung wieder was zu dichten, weiss nich.... Schlauer wär's schon, den Deckel ab, Muffe raus, von beiden Seiten mit reichlich Bremsenreiniger die Durchführung ent-ölen und beidseitig Dirko-H z.B. drauf und evtl auch noch etwas zwischen Kabel und Muffe drücken. Nur von aussen einen Dicht-Propfen drauf, weiss nicht ob das halten kann. Wenns das Problem tatsächlich da ist, wäre auch zu überlegen, einen neuen Leerlaufschalter mit neuem Gummiformteil zu spendieren.
Das mit der Batterie ist nicht verkehrt gedacht. Wie es der Deibel will... Normal sollte sie Querlagen vertragen. Aber Vorsicht ist die Mama der Porzellanksite oder wie das war.
Gruss lutz
...und wenn Sie sich jetzt sagen: "Ist das nicht schön?..." Dann stimme ich Ihnen zu: Ja, das ist NICHT schön!
Lutz, genauso war es auch von meiner Seite gedacht. Batterie raus, auf die Seite, Deckel ab, Gummistopfen raus, entfetten, Dirko rundherum, Stopfen sauber einkleben, bissl warten, neue Dichtung, gegenbenenfalls etwas Dirko auf die neuralgischen Stellen, Deckel drauf, Batterie rein, anlassen und alles gut.
Dazu fällt mir spontan ein: Einstellung vom Deko-Bowdenzug überprüfen. Der kleine Hebel vorn am Zylinderdeckel (in Fahrtrichtung links) sollte etwa waagerecht stehen.Zitat von Mefs
Gruß
Daniel
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